[发明专利]一种燃料电池发动机流道变换式颗粒过滤器

说明书

本发明提供一种燃料电池发动机流道变换式颗粒过滤器，包括具有中空腔的主体、设于中空腔中的两流道和位于两流道之间且相互并联的两三通阀，主体具有两个与中空腔连通的开孔，每一开孔设有一转接头，每一开孔对应一三通阀，三通阀具有在内相互连通的第一接口、第二接口和第三接口，第二接口位于第一接口和第三接口之间，当两第二接口分别连通对应的转接头时，两流道相互连通且均与两转接头连通，流体通过两流道在两转接头之间流动，当两第二接口连通同一流道时，该被连通的流道与两转接头连通，流体通过该被连通的流道在两转接头之间流动，两流道中均设置有颗粒过滤网。

技术领域

本发明涉及过滤器技术领域，尤其涉及一种燃料电池发动机流道变换式颗粒过滤器。

背景技术

过滤器的常见形状是一个2通接头，内部安装一过滤网，详细结构特征可参见申请号为201410606837.0的中国专利。这种过滤器带来的主要问题是在过滤网堵塞或者损坏的情况下，必须得将系统的流体排放完全，然后拆下过滤器更换过滤网，再重新安装、加流体。并且检查、维修都非常麻烦，而且容易污染管路。

发明内容

有鉴于此，本发明的实施例提供了一种燃料电池发动机流道变换式颗粒过滤器，能够切换流道，在检查和维修时能够继续保持流体的继续流动。

本发明的实施例提供一种燃料电池发动机流道变换式颗粒过滤器，包括具有中空腔的主体、设于所述中空腔中的两流道和位于所述两流道之间且相互并联的两三通阀，所述主体具有两个与所述中空腔连通的开孔，每一所述开孔设有一转接头，每一所述开孔对应一所述三通阀，所述三通阀具有在内相互连通的第一接口、第二接口和第三接口，所述第二接口位于所述第一接口和所述第三接口之间，当两所述第二接口分别连通对应的所述转接头时，所述两流道相互连通且均与两所述转接头连通，流体通过所述两流道在两所述转接头之间流动，当两所述第二接口连通同一所述流道时，该被连通的流道与两所述转接头连通，流体通过该被连通的流道在两所述转接头之间流动，两所述流道中均设置有颗粒过滤网。

进一步地，当两所述第二接口分别连通对应的所述转接头时，同一所述三通阀中的第一接口和第三接口分别与所述两流道连通；当两所述第二接口连通同一所述流道时，同一所述三通阀中的第一接口连通对应的所述转接头，第三接口被该三通阀的阀壁封流。

进一步地，两所述转接头和两所述三通阀位于同一直线上，两所述流道分置于该直线的相对两侧，同一所述三通阀中的第一接口和第三接口共轴线，第二接口的轴线垂直于与之对应的第一接口的轴线。

进一步地，每一所述流道包括相互对接的第一管具和第二管具，所述第一管具包括第一管体和自所述第一管体延伸的插头，所述第二管具包括第二管体和自所述第二管体延伸的插座，所述插头插入所述插座中且所述第一管体和所述第二管体通过所述插头和插座之间的对接来相互连通，所述第一管体和所述第二管体均具有能够与对应的第一接口、第二接口或者第三接口连通的管口，所述颗粒过滤网设于所述第一管具或者所述第二管具内，或者设有所述第一管具与所述第二管具之间。

进一步地，所述主体包括壳体和堵头，所述壳体包括筒形的侧壁和底壁，所述侧壁的一端与所述底壁一体成型，另一端设有第一固定座，所述第一固定座固定于所述侧壁且所述第一固定座对应两所述流道处设有两堵口，每一所述堵口可拆卸的被堵头封堵，所述侧壁、堵头、第一固定座和底壁之间的空间为所述中空腔，两所述转接头分别固定于所述底壁和所述第一固定座上，所述第一管具被对应的所述堵头抵顶。

进一步地，所述侧壁对应其中一所述流道处开设有与该流道连通的泄流孔，正常时所述泄流孔被封盖密封。

进一步地，所述泄流孔具有两个，所述第一管体和所述第二管体上均还设有一泄流嘴，两所述泄流嘴分别伸入对应的所述泄流孔中。