[发明专利]一种建筑钢管用打磨除锈装置在审

专利信息
申请号: 201910211665.X 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN109877683A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 钟树旭 申请(专利权)人: 钟树旭
主分类号: B24B27/00 分类号: B24B27/00;B24B27/033;B24B29/00;B24B41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 转动杆 除锈 转动 转动轮 锥齿轮 钢管 齿轮带动 除锈装置 建筑钢管 往复滑动 除锈刷 连接杆 齿轮 滑杆 打磨 电机 电机带动 三爪卡盘 除锈箱 侧面
【说明书】:

发明公开了一种建筑钢管用打磨除锈装置,包括除锈箱,通过第一电机带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮通过第二锥齿轮带动第一转动杆和第一转动轮转动,第一转动轮通过第一连接杆带动第一除锈刷在第一滑杆上往复滑动,第一转动杆通过第三齿轮和第四齿轮带动第二转动杆转动,第二转动杆通过第五齿轮和第六齿轮带动第三转动杆转动,第三转动杆带动第二转动轮转动,第二转动轮通过第二连接杆带动第二除锈刷在第二滑杆上往复滑动,从而对钢管进行除锈工作,启动第二电机,第二电机通过三爪卡盘带动钢管不断旋转,从而对钢管的侧面进行除锈,除锈方便,节省人力,提高效率。本发明使用方便快捷,节省人力,除锈效率高。

技术领域

本发明涉及建筑器械技术领域,具体为一种建筑钢管用打磨除锈装置。

背景技术

钢管是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,也是一种经济钢材,钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造,第二次世界大战后火电锅炉的制造,化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等,都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展,钢管按生产方法可分为两大类:无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种,钢管在建筑施工中的应用也十分广泛。

钢管由于其自身材质的原因,尤其是含碳量较高的碳钢管很容易受到空气中氧化物的氧化,使得钢管表面产生锈渍,如不及时将钢管表面的铁锈或氧化层去除,既会降低钢管的质量性能,也会缩短钢管的使用寿命。因此钢管需要进行防腐处理,在进行刷漆防腐之前,需要对钢管表面进行打磨除锈处理,现有的钢管打磨方式主要是工人手持便携式打磨机对钢管进行打磨除锈,该方式劳动量较大,打磨效率低,除锈效果。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种建筑钢管用打磨除锈装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种建筑钢管用打磨除锈装置,包括除锈箱,所述除锈箱的一侧内壁固定有定位板,所述定位板的一侧转动连接有旋转盘,所述旋转盘的一侧固定有三爪卡盘,所述除锈箱的顶部设有第一齿轮箱,所述除锈箱的底部设有第二齿轮箱,所述第一齿轮箱内设有第一电机,所述第一电机的输出轴套接有第一锥齿轮,所述第一电机的前端竖直设有第一转动杆,所述第一转动杆套接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合,所述第一转动杆的底部贯穿所述除锈箱顶部固定安装有第一转动轮,所述除锈箱的内侧顶部水平固定有第一滑杆,所述第一滑杆上套接有第一滑动套,所述第一滑动套的底部固定安装有第一安装板,所述第一安装板的底部固定有第一除锈刷,所述第一安装板的一侧固定有第一固定块,所述第一固定块靠近所述第一转动轮的一侧铰接有第一连接杆,所述第一连接杆的另一端铰接于所述第一转动轮的底部,所述第一转动杆上于所述第二锥齿轮的下方套接有第三齿轮,所述第一转动杆的一侧设有第二转动杆,所述第二转动杆上套接有第四齿轮,所述第四齿轮与第三齿轮相啮合,所述第二转动杆的底部贯穿所述除锈箱的上下两侧延伸至所述第二齿轮箱的内侧底部,所述第二转动杆的下端于所述第二齿轮箱内部套接有第五齿轮,所述第二齿轮箱内竖直设有第三转动杆,所述第三转动杆上套接有第六齿轮,所述第六齿轮与第五齿轮相啮合,所述第三转动杆的顶部贯穿所述除锈箱的底部固定有第二转动轮,所述除锈箱的内侧底部水平固定有第二滑杆,所述第二滑杆上套接有第二滑动套,所述第二滑动套的底部固定安装有第二安装板,所述第二安装板的顶部固定有第二除锈刷,所述第二安装板的一侧固定有第二固定块,所述第二固定块靠近所述第二转动轮的一侧铰接有第二连接杆,所述第二连接杆的另一端铰接于所述第二转动轮的顶部,所述除锈箱的下方设有集尘箱,所述集尘箱的一侧设有输送管,所述输送管上安装有风机,所述输送管的端部贯穿所述除锈箱的底部连接有集尘罩。

作为本发明的一种优选技术方案,所述除锈箱的一侧设有第二电机,所述第二电机的输出轴贯穿所述除锈箱的一侧壁通过所述三爪卡盘固定安装有钢管,所述钢管的另一端通过所述三爪卡盘与旋转盘连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述第一转动杆的顶部与所述第一齿轮箱的内侧顶部转动连接。

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