[发明专利]一种机翼整体油箱区柔性连接干燥导管结构

说明书

本发明公开了一种机翼整体油箱区柔性连接干燥导管结构，属于机翼干燥导管技术领域，包括干燥导管，所述干燥导管的两端设置有柔性接头组件，所述柔性接头组件包括法兰盘、外套螺母和密封部件，所述法兰盘螺纹套接在干燥导管上，所述法兰盘的外侧螺纹套接有罩设在干燥导管端部的外套螺母；所述法兰盘与干燥导管之间设置密封部件；所述密封部件包括套设在干燥导管上的挡圈、密封圈，所述挡圈设置有两个且分别位于密封圈的两侧。本发明采用柔性的连接密封结构能够满足飞控拉杆运动加息和位移补偿要求，密封性好，解决了干燥单管沿展向尺寸较长的问题。

技术领域

本发明涉及机翼干燥导管技术领域，具体的说，是一种机翼整体油箱区柔性连接干燥导管结构。

背景技术

现代战斗机机翼是飞机的主升力面，飞行中机翼存在大过载变形，且机翼结构往往设计有机翼整体油箱，外翼段的相关电缆、控制拉杆要穿过整体油箱区时必须布置干燥管。当某型战斗机超过1米长的飞控拉杆沿展向穿过机翼整体油箱区时，机翼结构必须为飞控拉杆设计干燥导管。由于飞控拉杆在使用中产生运动和变形，同时，沿展向布置的干燥导管也会随机翼而发生变形，因此，变形后飞控拉杆与干燥导管运动间隙控制问题，干燥导管两端的连接形式、位移补偿和密封问题，飞控拉杆的使用维护等问题是干燥导管设计的技术难点。

目前，国内的战斗机机翼整体油箱区干燥导管大都采用沿航向布置的刚性连接结构形式。沿航向布置，才能确保干燥导管不随机翼而变形，干燥导管两端才能采用刚性连接即可满足干燥导管两端的密封性；沿展向布置、满足大过载变形密封要求的机翼油箱区干燥导管；而柔性连接的干燥导管结构在国内应用较少，且存在密封性不佳、干燥导管沿战象尺寸较长的问题。

发明内容

本发明的目的在于解决以上技术问题，提供一种机翼整体油箱区柔性连接干燥导管结构，采用柔性的连接密封结构能够满足飞控拉杆运动加息和位移补偿要求，密封性好，解决了干燥单管沿展向尺寸较长的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种机翼整体油箱区柔性连接干燥导管结构，包括干燥导管，所述干燥导管的两端设置有柔性接头组件，所述柔性接头组件包括法兰盘、外套螺母和密封部件，所述法兰盘螺纹套接在干燥导管上，所述法兰盘的外侧螺纹套接有罩设在干燥导管端部的外套螺母；所述法兰盘与干燥导管之间设置密封部件；所述密封部件包括套设在干燥导管上的挡圈、密封圈，所述挡圈设置有两个且分别位于密封圈的两侧。

为了更好的实现本发明，进一步地，所述外套螺母的内侧与挡圈之间设置有项圈，所述项圈与开设在法兰盘内侧的环形沉槽构成环状的密封卡槽，所述密封部件设置在密封卡槽内。

为了更好的实现本发明，进一步地，所述干燥导管端部周侧上设置有滚波，所述滚波位于外套螺母的内端面与密封部件之间。

为了更好的实现本发明，进一步地，所述干燥导管在机翼上沿展向设置，且穿过机翼的整体油箱区；所述干燥导管上的法兰盘远离外套螺母的一侧与机翼前肋密封连接。

为了更好的实现本发明，进一步地，所述干燥导管在油箱区边界外的端部位置设置维护口盖。

为了更好的实现本发明，进一步地，所述机翼的根肋和靠近根肋的三个前肋上设置有开孔。

干燥导管在机翼上沿展向布置，穿过机翼整体油箱区，通过柔性接头与机翼前肋相连。它是根据总体布置要求，飞控拉杆在机翼前缘沿展向穿过机翼油箱区，为飞控拉杆而设计通道；为满足干燥导管和飞控拉杆的检查和使用维护要求，干燥导管两端油箱边界外布置检查和维护口盖；干燥导管结构，由干燥导管和两端柔性接头结构组成。