[发明专利]一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车在审
申请号: | 201910213142.9 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN109868769A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 张歆沂;施学彪;徐佩峰;许开明 | 申请(专利权)人: | 江苏中泽汽车科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王清 |
地址: | 211700 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通锥 收放 存储装置 收放装置 线性滑轨 单轴驱动器 工作效率高 固定支架 交通道路 使用设备 装置操作 自动收放 滑板 支架 电机 摆放 一体化 回收 | ||
本发明公开了一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车,属于交通道路使用设备技术领域,包括交通锥存储装置,交通锥存储装置前安装有左右拓宽装置,左右拓宽装置上安装有收放装置,左右拓宽装置包括第一线性滑轨、固定支架、单轴驱动器、滑板、第二线性滑轨和电机以及拓宽支架。本发明的各个装置操作操作简单,工作效率高,实现了交通锥自动收放一体化,在收放交通锥的过程中无需较多的人工,降低了人工在高速上放置交通锥的危险性。本发明的左右拓宽装置可以实现收放装置的左右拓宽,方便交通锥的摆放和回收。
技术领域
本发明涉及一种交通锥收放设备,特别是涉及一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车,属于交通道路使用设备技术领域。
背景技术
随着公路、高速的快速发展,日益重要,公路、高速等日常养护工作也日益增多。公路养护时部分路段要封闭管制交通,即在工作区域外放置交通标志,引导车辆行驶。必须要保证行车和作业区的安全,在作业区域外摆放交通锥引导车辆行驶,特别是在高速公路上作业时,由于行车速度快,车流量大,更有必要安全的摆放交通锥等引导交通。目前我国在公路养护作业时,交通锥的摆放和回收均采用人工操作,这种人工摆放和回收的模式,不仅作业速度慢,更重要的是它将人工暴露于危险的交通环境下,安全系数低。
发明内容
本发明的主要目的是为了提供一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车,改善人工的工作环境,降低高速上放置交通锥的危险性,提高交通锥摆放和回收的工作效率。
本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种具有左右拓宽功能的交通锥收放车,包括交通锥存储装置,所述交通锥存储装置前安装有左右拓宽装置,所述左右拓宽装置上安装有收放装置,所述左右拓宽装置包括第一线性滑轨、固定支架、单轴驱动器、滑板、第二线性滑轨和电机以及拓宽支架。
优选的,所述交通锥存储装置包括马达和驱动轴,所述驱动轴上设置有轴承座,所述轴承座的一侧设置有齿轮,所述齿轮上设置有第一链条,所述第一链条上设置有折弯板,所述第一链条上储存有交通锥。
优选的,所述电机设置在所述固定支架的底侧,所述电机的动力输出轴上连接有链轮,所述链轮连接有第二链条,所述第二链条的一端与所述滑板连接,所述第二链条的另一端固定在所述固定支架上,所述第一线性滑轨固定在所述固定支架上,所述第二线性滑轨分别与所述滑板和所述拓宽支架连接,所述单轴驱动器分别与所述滑板和所述拓宽支架连接。。
优选的,所述第二线性滑轨设置有两个,且它们位于所述滑板侧面的上下位置。
优选的,轴承座设置有8个,且每个轴承座之间安装有1个齿轮。
本发明的有益技术效果:
1、本发明提供的各个装置操作操作简单,工作效率高,实现了交通锥自动收放一体化,在收放交通锥的过程中无需较多的人工,降低了人工在高速上放置交通锥的危险性。
2、本发明提供的左右拓宽装置可以实现收放装置的左右拓宽,方便交通锥的摆放和回收。
附图说明
图1为按照本发明的实施例的左右拓宽装置结构示意图;
图2为按照本发明的实施例的交通锥自动收放车结构简易示意图;
图3为按照本发明的实施例的交通锥自动收放车的拓宽后结构简易示意图。
图中:1-第一线性滑轨,2-固定支架,3-单轴驱动器,4-滑板, 5-第二线性滑轨,6-电机,7-拓宽支架,8-交通锥存储装置,9-左右拓宽装置,10-收放装置。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案,下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述,但本发明的实施方式不限于此。
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