[发明专利]夹具

说明书

本发明提供一种夹具，能够以使不同的电线组接近的状态单独地对其进行保持，并且安装于具有相互交叉的面板面的车身面板。本说明书中公开的夹具(10)安装于车身，用于保持电线组，夹具(10)具备：第1电线保持部(12)，其用于保持第1电线组(42)；第2电线保持部(20)，其用于保持第2电线组(44)；车身安装部(34)，其安装于车身；以及连结部(28)，其连结第1电线保持部(12)和第2电线保持部(20)，连结部(28)具有与第1电线保持部(12)相连的第1连结部(30)、及与第2电线保持部(20)相连的第2连结部(32)，第1连结部(30)和第2连结部(32)相互交叉。

技术领域

通过本说明书公开的技术涉及夹具，其安装于车身，能保持电线组。

背景技术

作为现有夹具的一个例子，已知日本特开2017-77082号公报(下述专利文献1)记载的带夹。该带夹具备：捆扎带部，其捆扎电线组；和夹部，其与捆扎带部的头部设置成一体，并卡止于车身面板的贯穿孔。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-77082号公报

发明内容

发明要解决的课题

例如，在使如低压的电线组和高压的电线组那样不同的电线组接近来进行布线的情况下，将各个电线组用各不相同的夹具保持，当将各个夹具安装到车身面板时，有可能相互的夹部的顶端彼此干涉。特别是在车身面板具有相互交叉的面板面，且在各个面板面安装夹具时，有可能相互的夹部的顶端干涉。

本说明书公开的技术是基于如上述的情况而完成的，以提供能够分别单独地保持两个电线组并且能够安装到相互交叉的面板面的夹具为目的。

用于解决课题的方案

本说明书中公开的夹具安装于车身，用于保持电线组，所述夹具具备：第1电线保持部，其用于保持第1电线组；第2电线保持部，其用于保持第2电线组；车身安装部，其安装于所述车身；以及连结部，其连结所述第1电线保持部和所述第2电线保持部，所述连结部具有与所述第1电线保持部相连的第1连结部及与所述第2电线保持部相连的第2连结部，所述第1连结部和第2连结部相互交叉。

因为第1连结部和第2连结部相互交叉，所以例如在车身面板具有相互交叉的两个面板面的情况下，能够以第1连结部及第2连结部与车身面板的各个面板面成为平行的方式将夹具安装到车身。由此，因为第1电线组及第2电线组沿着各个面板面布线，所以即使是布线空间小的场所，也能够进行第1电线组及第2电线组的布线。

另外，因为车身侧的夹具的安装部相对于两个电线保持部(第1电线保持部及第2电线保持部)为一个，所以能够削减车身侧的夹具的安装部。

另外，因为第1连结部和第2连结部相互交叉，所以例如在进行将第1电线组保持于第1电线保持部的作业时，手难以接触第2电线保持部，因此作业性提高。

另外，也可以设为所述第1连结部的与所述第1电线保持部相连的面和所述第2连结部的与所述第2电线保持部相连的面相互交叉的构成。

例如在车身面板具有相互交叉的两个面板面的情况下，通过以使第1连结部的与第1电线保持部相连的面的相反侧的面及第2连结部的与第2电线保持部相连的面的相反侧的面与车身面板的各个面板面成为平行的方式将夹具安装到车身面板，从而能够使第1电线组及第2电线组确实地沿着各个面板面布线。

另外，也可以设为所述第1连结部和所述第2连结部相互正交的构成。

能够以第1连结部及第2连结部与车身面板的各个面板面成为平行的方式将夹具安装到相互正交的两个面板面。

另外，也可以设为如下构成，所述车身安装部配置于所述第1连结部中与所述第1电线保持部相反的一侧的面。