[发明专利]一种用于检测混合材料支撑桩轴力的装置在审

专利信息
申请号: 201910213481.7 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN111719597A 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 马忠政;黄继成;金禄华 申请(专利权)人: 上海轨道交通十号线发展有限公司
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 代理人: 赵俊寅
地址: 200232 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 检测 混合 材料 支撑 桩轴力 装置
【说明书】:

本发明公开了一种用于检测混合材料支撑桩轴力的装置,在注浆钢管桩的顶端设置液压缸,在液压缸的上方设置反力梁,在反力梁的周围焊接若干锚筋,在反力梁上还焊接有支架,在注浆钢管桩顶端向下1米的范围内设置四个监测元件,其中两个监测元件的连线平行于基坑边线,另两个监测元件的连线垂直于基坑边线;液压缸的进油口通过管路与电子液压计出油口连通,电子液压计用于检测液压缸内的油压,电子液压计进口与单向阀出口连通,单向阀进口与液压泵出口连通,液压泵进口与液压油连通;电子液压计、液压泵均与控制主机通信连接,控制主机用于收集电子液压计的参数,从而控制液压泵的启停。

技术领域

本发明涉及一种检测装置,特别是涉及一种用于检测混合材料支撑桩轴力的装置。

背景技术

在公开号为CN106245689A的中国发明专利中公开了一种混合材料支撑桩轴力的监测方法,包括以下步骤:(1)在混合材料支撑桩施工完成后,且圈梁浇筑前进行现场静载荷试验准备;(2)进行现场静载荷试验,并将实验结果通过换算公式换算得到混合材料支撑桩弹性模量;(3)在基坑开挖前,在圈梁以下1米范围内沿混合材料支撑桩四周对称安装四个监测元件;在基坑开挖后,每天固定时间段获取四个监测元件的实际读数;然后根据读数换算出混合材料支撑桩的轴力。本方法所采用的弹性模量为现场实测数据,更为精确可靠,采用四个应变计或应变片对称布置的方法,有效消除了支撑偏心受力造成的轴力监测误差,保证了轴力监测数据的准确性。

上述方法虽然确实能提高检测精度,但是申请人在使用过程中发现,采用液压缸的话,在检测过程中,液压缸的液压力会有变化,究其原因应该是存在微小的泄露、油压变化导致的,这无疑会造成测量误差,导致测量的参数可能与实际参数存在较大的区别。

因此,申请人提出一种用于检测混合材料支撑桩轴力的装置,其能够实现更高的测量精度。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种用于检测混合材料支撑桩轴力的装置。

为实现上述目的,本发明提供了一种用于检测混合材料支撑桩轴力的装置,包括注浆钢管桩、圈梁、锚筋、反力梁、液压缸、支架、监测元件,在注浆钢管桩施工完成后,且圈梁浇筑前,在注浆钢管桩的两侧对称布置若干与注浆钢管桩的轴向相平行的锚筋,所述锚筋 与圈梁的主筋焊接,且锚筋锚入圈梁一定长度;然后浇筑圈梁,所述圈梁与注浆钢管桩之间采用预留孔洞或增加套管的形式相隔开;

在注浆钢管桩的顶端设置液压缸,在液压缸的上方设置反力梁,在反力梁的周围焊接若干锚筋,在反力梁上还焊接有支架 ,在注浆钢管桩顶端向下1米的范围内设置四个监测元件,其中两个监测元件的连线平行于基坑边线,另两个监测元件的连线垂直于基坑边线;

液压缸的进油口通过管路与电子液压计出油口连通,电子液压计用于检测液压缸内的油压,电子液压计进口与单向阀出口连通,单向阀进口与液压泵出口连通,液压泵进口与液压油连通;

电子液压计、液压泵均与控制主机通信连接,控制主机用于收集电子液压计的参数,从而控制液压泵的启停。

作为本发明的进一步改进,监测元件为电子应变片,且每个监测元件旁均设置一个温度探头,温度探头用于探测注浆钢管桩在监测元件旁的温度。

本发明的有益效果是:本发明结构简单,使用方便,且精度高,能够满足现有的需求。

附图说明

图1是本发明一种用于检测混合材料支撑桩轴力的装置具体实施方式的结构示意图。

图2是本发明一种用于检测混合材料支撑桩轴力的装置具体实施方式的结构示意图。

图3是本发明一种用于检测混合材料支撑桩轴力的装置具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:

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