[发明专利]一种操作效率高的电力设备运输车在审
申请号: | 201910216474.2 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN109927802A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 蒋克天 | 申请(专利权)人: | 桐城市畅润电力工程有限公司 |
主分类号: | B62D53/00 | 分类号: | B62D53/00;B60D1/36 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 231400 安徽省安庆市桐城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 电力设备 拖运箱 支撑柱 转动连接 前表面 车头 操作效率 运输车 锁扣 运输技术领域 减少设备 高度差 固定环 连接环 横杆 拆卸 | ||
1.一种操作效率高的电力设备运输车,包括车头(1),所述车头(1)的一侧设置有设备拖运箱(2),所述设备拖运箱(2)的内部放置有电力设备(3),其特征在于:所述车头(1)的一侧和设备拖运箱(2)的一侧均固定连接有固定环(4),且设备拖运箱(2)的另一侧固定连接有连接环(5),所述车头(1)的前表面转动连接有侧板(11),所述侧板(11)的前表面转动连接有支撑柱(6),且侧板(11)前表面靠近支撑柱(6)的一侧转动连接有横杆(7),所述侧板(11)前表面靠近支撑柱(6)的另一侧转动连接有锁扣(8),所述设备拖运箱(2)的内部设置有承台板(9),所述承台板(9)的下表面与设备拖运箱(2)之间固定连接有减震器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种操作效率高的电力设备运输车,其特征在于:所述锁扣(8)包括转动板(81),所述转动板(81)的上表面固定连接有固定板(82),且转动板(81)的两侧均贯穿连接有卡柱(83),所述卡柱(83)位于转动板(81)内部的一端与固定板(82)之间固定连接有第一连接弹簧(84)。
3.根据权利要求2所述的一种操作效率高的电力设备运输车,其特征在于:所述转动板(81)的下表面开设有滑槽,所述卡柱(83)的下表面固定连接有连接杆(85),所述连接杆(85)贯穿滑槽,且连接杆(85)的下表面固定连接有第一连接管(86),所述第一连接管(86)的内部滑动连接有第二连接管(87),所述第二连接管(87)与第一连接管(86)之间固定连接有第二连接弹簧(88),且第二连接管(87)的上表面与另一个连接杆(85)的底端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种操作效率高的电力设备运输车,其特征在于:所述连接环(5)包括固定块(51),所述固定块(51)下表面的一端转动连接有转动块(52),且固定块(51)的一侧设置有卡板(53),所述卡板(53)通过螺栓与固定块(51)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种操作效率高的电力设备运输车,其特征在于:所述减震器(10)包括连接板(101),所述连接板(101)的数量为两个,且连接板(101)之间固定连接有限位杆(102),所述限位杆(102)的外侧套设有减震弹簧(103),所述减震弹簧(103)的两端分别于连接板(101)固定连接,所述连接板(101)之间设置有传动杆(104),所述传动杆(104)的两端均与连接板(101)转动连接,且传动杆(104)的中间部位设置有转轴,所述传动杆(104)的数量为两个,且传动杆(104)之间固定连接有缓冲弹簧(105)。
6.根据权利要求1所述的一种操作效率高的电力设备运输车,其特征在于:所述支撑柱(6)包括第一支撑杆(61),所述第一支撑杆(61)的外侧套设有第二支撑杆(62),且第一支撑杆(61)的外侧和第二支撑杆(62)的内壁均设置有螺纹,所述第一支撑杆(61)与第二支撑杆(62)通过螺纹咬合连接,所述第二支撑杆(62)的底端转动连接有支撑板(63)。
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