[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法有效

专利信息
申请号: 201910216799.0 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN110307099B 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 宫田晃明;户谷将典;井户侧正直;佐佐木浩祐 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D41/32 分类号: F02D41/32;F02D41/34;F02D41/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 控制 装置 方法
【说明书】:

提供一种内燃机的控制装置及控制方法。进气口喷射阀向进气通路喷射燃料。基本喷射量是与向内燃机的气缸内填充的新气量成比例的喷射量。分割处理将基本喷射量分割成同步喷射量和非同步喷射量。进气同步喷射与进气门的开阀期间同步地喷射燃料。进气非同步喷射在比进气同步喷射靠提前侧的定时喷射燃料。选择性修正处理根据基本喷射量的修正要求量而修正非同步喷射量,不修正同步喷射量。

技术领域

本公开涉及内燃机的控制装置及控制方法。应用控制装置及控制方法的内燃机具备向进气通路喷射燃料的进气口喷射阀。

背景技术

例如日本特开平5-256172号公报所记载的控制装置将基于向内燃机的气缸内填充的新气量而确定的要求喷射量分割成进气行程中的喷射即拖尾喷射和之后的燃烧行程中的喷射即领先喷射。详细而言,控制装置通过对与填充的新气量对应的喷射量进行水温修正来算出要求喷射量。另外,控制装置将要求喷射量根据分割比而分割后,将实施修正处理而得到的喷射量作为最终的拖尾喷射的喷射量。

即,上述文献的燃料喷射控制装置执行以将基于吸入空气量要求的燃料量分割成进气行程喷射和排气行程喷射来喷射的方式操作进气口喷射阀的多喷射处理。进气行程喷射在进气行程中喷射燃料,排气行程喷射在排气行程中喷射燃料。

发明内容

以下,对本公开的例子进行记载。

例1.一种内燃机的控制装置,应用所述控制装置的所述内燃机具备向进气通路喷射燃料的进气口喷射阀,所述控制装置构成为执行:

基本喷射量算出处理,算出基本喷射量,所述基本喷射量是与向所述内燃机的气缸内填充的新气量成比例的喷射量;

分割处理,将所述基本喷射量分割成同步喷射量和非同步喷射量,所述同步喷射量是与进气门的开阀期间同步地喷射燃料的进气同步喷射的喷射量,所述非同步喷射量是在比所述进气同步喷射靠提前侧的定时喷射燃料的进气非同步喷射的喷射量;

修正要求量输出处理,输出所述基本喷射量的修正要求量;

选择性修正处理,根据所述修正要求量而修正所述非同步喷射量,不修正所述同步喷射量;及

操作处理,根据所述同步喷射量及被进行所述修正后的非同步喷射量来操作所述进气口喷射阀。

在上述结构中,根据修正要求量而修正非同步喷射量,另一方面,关于同步喷射量不进行修正。由此,与假设根据修正要求量而一并修正非同步喷射量和同步喷射量的情况相比,容易将同步喷射量维持为对于减少颗粒状物质(PM)的数量即PN而言合适的值。

另外,发明人研究了:为了减少排气中的颗粒状物质(PM)的数量即PN,取代将要求喷射量的燃料的全部利用进气非同步喷射来喷射,而将要求喷射量的一部分利用进气同步喷射来喷射。进气非同步喷射在进气行程之前喷射燃料,进气同步喷射与进气门的开阀定时同步地喷射燃料。并且发现了:当以与填充的新气量对应的喷射量因各种各样的要因而被修正为起因而进气同步喷射的喷射量变化时,可能会难以使PN充分减少。上述结构应对这样的可能性。

例2.在上述例1的内燃机的控制装置中,所述修正要求量包括用于通过基于干扰燃料比例的前馈控制而在所述干扰燃料比例大的情况下与小的情况相比增大所述基本喷射量的减少量的要求量,

所述干扰燃料比例是在1燃烧循环内向所述内燃机的燃烧室流入的燃料量中的从所述进气口喷射阀喷射的燃料以外的向所述燃烧室流入的燃料量的比例。

在存在从进气口喷射阀喷射的燃料以外的向燃烧室流入的燃料的情况下,以该流入的燃料为起因,向燃烧室内供给的燃料量可能会对于向燃烧室内填充的新气量而言而过剩。于是,在上述结构中,输出根据干扰燃料比例而将基本喷射量减量的修正要求量。因此,能够通过前馈控制来补偿从进气口喷射阀喷射的燃料以外的向燃烧室流入的燃料的影响。尤其是,在上述结构中,由于非同步喷射量通过前馈控制而被修正,所以能够抑制同步喷射量因上述前馈控制而变动。

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