[发明专利]共乘预订系统、方法和程序存储介质在审

专利信息
申请号: 201910216802.9 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN110322031A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 水谷笃志;斋木佑真;四阿桃子;森田优作;成濑郁奈子 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: G06Q10/02 分类号: G06Q10/02;G06Q50/30
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 韩峰;孙志湧
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 行李 程序存储介质 输出单元 用户终端 预订系统 装载位置 乘车 装载 管理服务器 匹配单元 行李识别 行李信息 携带 预订 参考 检测 申请
【说明书】:

本申请涉及共乘预订系统、方法和程序存储介质。管理服务器和用户终端包括检测单元、行李信息识别单元、匹配单元、和输出单元。如果乘车人共乘车辆,则被采用以识别由乘车人携带的行李的行李识别数据被输入到用户终端。通过在行李可装载在车辆中的条件下已经判断行李在车辆中的装载位置之后进行共乘预订,乘车人如果共乘车辆则能够参考指示由输出单元指示的装载位置的信息来装载被携带的行李。

技术领域

本公开涉及一种共乘预订系统、方法和程序存储介质。

背景技术

日本公开专利申请(JP-A)No.2016-194854描述了与共乘支持系统有关的技术。在该共乘支持系统中,驾驶家用车辆的驾驶员注册旅行计划。当希望在注册的旅行计划上乘坐的乘车人进行预订时,共乘支持系统进行匹配,并且通知驾驶员和乘车人。这使得能够简单地实现车辆中的共乘。

然而,对于JP-A No.2016-194854中描述的共乘支持系统,难以预先判断可用于要装载在所计划的共乘车辆中的行李的装载空间的尺寸。这种了解的缺乏意味着可能会导致装载行李的延误,因为装载空间利用的效率取决于如何装载行李,这可能对共乘时的便利性有害。

发明内容

本公开获得了一种能够增强在共乘时的便利性的共乘预订系统、方法和程序存储介质。

一种根据本公开的第一方面的共乘预订系统包括检测单元、行李信息识别单元、匹配单元、和输出单元。检测单元被配置为检测行李识别数据,该行李识别数据被采用以识别由将乘坐在车辆中的用户携带的行李。行李信息识别单元被配置为基于行李识别数据至少识别行李的尺寸信息。匹配单元被配置为基于行李的尺寸信息判断该行李是否是可装载在车辆中的,如果该行李被认为可装载,则决定该行李在车辆中的装载位置,以及基于该判断结果对用户要在车辆中共乘进行预订或不进行预订。输出单元被配置为输出指示是否已经进行了共乘预订的信息,并且如果已经进行了共乘预订,则指示行李在车辆中的装载位置。

根据如上所述的第一方面,所述共乘预订系统包括检测单元、行李信息识别单元、匹配单元、和输出单元。当用户要在车辆中共乘时,检测单元检测行李识别数据,该行李识别数据被采用以识别用户携带的行李。行李信息识别单元基于所检测到的行李识别数据至少识别行李的尺寸信息。匹配单元然后基于行李的尺寸信息判断行李是否是可装载在共乘候选车辆中的,并且当该行李被认为可装载时判断行李在车辆中的装载位置。匹配单元还基于该判断结果对用户要在车辆中共乘进行预订或不进行预订。因此,通过在行李为不可装载的时不进行预订,能够避免用户不能够将要在共乘车辆时携带的行李装载到共乘车辆中的情况。

然而,当行李被认为可装载时,在已经确定了行李在车辆中的装载位置之后进行预订。从而,用户能够通过参考指示在车辆中进行共乘时在输出单元上显示的装载位置的信息来装载要携带的行李。即,由于匹配单元在考虑到其它行李等的同时确定装载位置,因此能够顺利地装载该行李,并且能够有效地利用行李在车辆中的装载空间。

这里对“用户”的引用包括驾驶车辆的驾驶员、由驾驶员驾驶的车辆或自动驾驶车辆中的共乘(乘坐)的乘车人、以及希望共乘的候选乘车人。

“行李识别数据”包括数据,诸如捕获行李的图像数据、指示行李的名称和尺寸等的语音数据和文本数据、根据行李类型和尺寸对行李进行分类的分类数据。

根据本公开的第二方面的共乘预订系统是第一方面,其中,在判断存在除了所述行李之外的行李被装载在所述行李顶部上的可能性之后,匹配单元通知用户将其它行李放在所述行李上的可能性。

根据如上所述的第二方面,当判断存在其它行李被装载在所述行李顶部上的可能性时,匹配单元向用户通知存在除了所述行李之外的行李被装载在所述行李顶部的可能性。因此,用户能够提前选择另一车辆或采取诸如在其中要携带的行李是易碎的并易于受到其它行李影响的情况下包裹行李的对策。这使得能够防止对行李的损坏等。

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