[发明专利]一种提高发动机制动功率的方法在审
| 申请号： | 201910218280.6 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN109736958A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 孟丽;陈琳;张晓;张鹏伟 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/30;F01L13/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机制动功率 活塞 喷油单元 上行 高温高压燃气 发动机制动 燃烧 压缩空气 制动功率 制动效果 负功 喷油 制动 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种提高发动机制动功率的方法，其特征在于，使ECU控制喷油单元喷油，以实现燃烧制动。
2.根据权利要求1所述的提高发动机制动功率的方法，其特征在于，发动机在压缩释放式制动的基础上增加所述燃烧制动。
3.根据权利要求1所述的提高发动机制动功率的方法，其特征在于，发动机制动工况下，在压缩冲程中，ECU控制喷油单元喷油，以实现所述燃烧制动。
4.根据权利要求1所述的提高发动机制动功率的方法，其特征在于，发动机制动工况下，在排气冲程中，ECU控制喷油单元喷油，以实现所述燃烧制动。
5.根据权利要求1所述的提高发动机制动功率的方法，其特征在于，在排气冲程中，排气门处于关闭状态。
6.根据权利要求1所述的提高发动机制动功率的方法，其特征在于，在压缩冲程到达上止点前，打开排气门。
7.根据权利要求1所述的提高发动机制动功率的方法，其特征在于，在膨胀冲程终了时，打开排气门。
8.根据权利要求1所述的提高发动机制动功率的方法，其特征在于，在排气冲程终了时，打开排气门。
9.根据权利要求1所述的提高发动机制动功率的方法，其特征在于，在进气冲程终了时，打开排气门。
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