[发明专利]一种手持式燃烧分析设备及其使用方法在审
申请号: | 201910219074.7 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN109946084A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 代俊飞 | 申请(专利权)人: | 北京邦曼科技有限公司 |
主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理器 外部信号接口 编码器信号 程序指令 缸内压力 燃烧分析 相关参数 缸压 角标 显示屏 发动机 参数输入部件 参数输入接口 热力学分析 显示处理器 发动机缸 接收用户 压力分析 传感器 电池 供电 | ||
本发明公开一种手持式燃烧分析设备及其使用方法,设备包括:外部信号接口,用于接收来自传感器的发动机缸压信号、编码器信号和车载角标信号;参数输入部件,用于接收用户输入的发动机相关参数;处理器,处理器中运行有一条或多条程序指令,程序指令用于:根据缸压信号、编码器信号和车载角标信号,计算得到缸内压力值;或者,根据缸压信号和用户输入的发动机相关参数,计算得到零点修正值;或者,根据计算得到的缸内压力值进行压力分析和/或热力学分析;显示屏,用于显示处理器计算得到结果;电池,用于为外部信号接口、参数输入接口、处理器、显示屏供电。
技术领域
本发明涉及测量技术领域,具体而言,涉及一种手持式燃烧分析设备及其使用方法。
背景技术
随着车用内燃机研究工作的进一步深入,当今的发动机生产和研究要求对发动机的性能进行改进。发动机工作过程的核心体现在燃烧过程,对发动机燃烧过程进行测试及分析,是提高发动机燃烧效率,降低发动机排放,改善发动机性能的基础。燃烧分析需要实时测量发动机汽缸内气压,并且对其进行热力学分析。
在现有技术中,通常采用的燃烧分析设备通过网线连接到计算机,在计算机端有专用的燃烧分析软件读取采集数据并进行数据分析与计算,将计算结果显示在计算机屏幕上,由于需要连接到计算机,使用较为不便。
发明内容
本发明提供一种手持式燃烧分析设备及其使用方法,用以克服现有技术中存在的至少一个问题。
根据本发明实施例的第一方面,提供一种手持式燃烧分析设备,包括:外部信号接口,用于接收来自传感器的发动机缸压信号、编码器信号和车载角标信号;参数输入部件,用于接收用户输入的发动机相关参数;处理器,处理器中运行有一条或多条程序指令,程序指令用于:根据缸压信号、编码器信号和车载角标信号,计算得到缸内压力值;或者,根据缸压信号和用户输入的发动机相关参数,计算得到零点修正值;或者,根据计算得到的缸内压力值进行压力分析和/或热力学分析;显示屏,用于显示处理器计算得到结果;电池,用于为外部信号接口、参数输入接口、处理器、显示屏供电。
可选地,手持式燃烧分析设备还包括:存储器,用于存储从外部信号接口和参数输入接口接收到的数据。
可选地,外部信号接口包括:缸压信号接口,用于接收缸压信号;编码器信号接口,用于接收编码器信号;和车载角标信号接口,用于接收车载角标信号。
可选地,参数输入部件为按键。
可选地,显示屏为液晶屏;电池为内置锂电池。
可选地,根据缸压信号、编码器信号和车载角标信号,计算得到缸内压力值,包括:根据发动机的曲轴角度,获取缸内压力和发动机转速值,并对获取到的缸压数据进行滤波、零点修正,得到缸内压力值。
可选地,根据缸压信号和相关参数,计算得到零点修正值,包括:根据以下公式计算得到零点修正值Δp:(p1+Δp)v1=(p2+Δp)v2;其中,p1和p2为来自传感器的两个缸内压力值;v1和v2为根据用户输入的相关参数计算得到的;相关参数包括:发动机缸径、冲程、连杆长度和压缩比。
可选地,压力分析包括平均有效压力计算;热力学分析包括放热率计算。
可选地,在燃烧角度范围内,采用0.1度角度精度进行计算;在非燃烧角度范围内,采用1度的角度精度进行计算。
根据本发明实施例的第二方面,还提供了一种手持式燃烧分析设备的使用方法,包括:连接缸压传感器、曲轴传感器或者角标仪;通过按键输入发动机缸径、冲程、连杆长度和压缩比参数;当检测到发动机转动时,进行数据采集与计算分析,并将计算结果数值或曲线显示在显示屏上。
本发明实施例的创新点包括:
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