[发明专利]控制器局域网（CAN）装置和用于操作CAN装置的方法

说明书

本文公开一种方法和装置的实施例。在实施例中，用于操作控制器局域网(CAN)收发器的方法涉及检测与由所述CAN收发器发射的CAN数据帧相关的相位信息，且响应于所述相位信息，在位间隔内在所述CAN收发器的不同发射器配置之间切换，以用于发射所述CAN数据帧的后续位。

技术领域

本发明涉及用于操作控制器局域网(CAN)收发器的方法和一种控制器局域网(CAN)收发器装置。

背景技术

车载网络(IVN)可用于车辆内的通信。举例来说，控制器局域网(CAN)总线是常常用于汽车内的基于消息的通信总线协议。CAN总线协议用于实现各个电子控制单元(ECU)之间的通信，所述ECU例如发动机控制模块(ECM)、传动系控制模块(PCM)、安全气囊、防震刹车、定速巡航、电动助力转向、音频系统、窗户、门、后视镜调整、用于混合/电动汽车的电池和再充电系统等等。然而，微控制器，尤其是汽车微控制器中的引脚的数目受到限制。在一些情况下，将新引脚添加到现有微控制器可能是昂贵的甚至是不可能的。

发明内容

公开一种方法和装置的实施例。在实施例中，用于操作CAN收发器的方法涉及检测与由CAN收发器发射的CAN数据帧相关的相位信息，且响应于相位信息，在位间隔内在CAN收发器的不同发射器配置之间切换以用于发射CAN数据帧的后续位。还描述其它实施例。

在实施例中，不同发射器配置包括不同发射数据速率。

在实施例中，在不同发射数据速率之间切换包括响应于相位信息，在位间隔内从具有较低发射数据速率的第一发射器配置切换到具有较高发射数据速率的第二发射器配置，以用于发射CAN数据帧的后续位。

在实施例中，不同发射器配置包括不同发射阻抗配置、不同发射电压配置、不同发射电流配置，或不同辐射配置。

在实施例中，相位信息指示在仲裁相位之后的数据相位。

在实施例中，CAN收发器在数据相位期间具有对CAN总线的独占式访问。

在实施例中，在CAN收发器的不同发射器配置之间切换包括响应于相位信息，在位间隔内从CAN收发器的第一发射器切换到CAN收发器的第二发射器以用于发射CAN数据帧的后续位。

在实施例中，第一发射器和所述第二发射器具有不同发射阻抗配置、不同发射电压配置、不同发射电流配置，或不同辐射配置。

在实施例中，第二发射器具有比第一发射器更高的发射数据速率。

在实施例中，相位信息指示在仲裁相位之后的数据相位。

在实施例中，CAN收发器在数据相位期间具有对CAN总线的独占式访问。

在实施例中，CAN收发器包括：发射器单元，其被配置成发射CAN数据帧；和协议采样器，其连接到发射器单元且被配置成检测与CAN数据帧相关的相位信息，以及响应于相位信息，在位间隔内在发射器单元的不同发射器配置之间切换以用于发射CAN数据帧的后续位。

在实施例中，不同发射器配置包括不同发射数据速率。

在实施例中，协议采样器被另外配置成响应于相位信息在位间隔内从具有较低发射数据速率的第一发射器配置切换到具有较高发射数据速率的第二发射器配置以用于发射CAN数据帧的后续位。

在实施例中，不同发射器配置包括不同发射阻抗配置、不同发射电压配置、不同发射电流配置，或不同辐射配置。

在实施例中，相位信息指示在仲裁相位之后的数据相位。

在实施例中，CAN收发器在数据相位期间具有对CAN总线的独占式访问。