[发明专利]跨骑型车辆

说明书

本发明提供一种容易同时实现下压力的产生和转弯性这两者的跨骑型车辆。在具备将车架(2)的一部分从侧方覆盖的侧盖罩(7b)的机动二轮车(1)中，侧盖罩(7b)具备：内盖罩(31)；外盖罩(32)，其以与内盖罩(31)之间形成将来自前方的行驶风向后方引导的导风路(38)的方式，将内盖罩(31)从车宽方向外方覆盖；以及整流构件(41)，其从内盖罩(31)指向外盖罩(32)的车宽方向内表面，并且通过在导风路(38)中流动的行驶风来产生下压力，其中，整流构件(41)从外盖罩(32)的车宽方向内表面分离。

本申请基于在2018年3月30日提出申请的日本国专利申请第2018-069550号而主张优先权，并将其内容援引于此。

技术领域

本发明涉及跨骑型车辆。

背景技术

以往，在跨骑型车辆中，已知有使下压力(downforce)作用于车身的结构。

例如，在日本国特开2015-96415号中公开了如下结构：通过将在前盖罩的上表面上向后方流动的行驶风向在该前盖罩的上表面的上方配置的空气动力产生部引导，从而产生下压力。在空气动力产生部的前端部设有保持反射镜的反射镜壳体。

然而，通过在车辆上方设置的空气动力产生部产生的下压力对车辆整体产生较大影响，因此前轮的转向(转弯)容易变得困难。

发明内容

本发明的方案的目的在于，在具备将车身的至少一部分从侧方覆盖的侧盖罩的跨骑型车辆中，容易同时实现下压力的产生和转弯性这两者。

(1)作为本发明的一方案的跨骑型车辆具备将车身的至少一部分从侧方覆盖的侧盖罩，其中，所述侧盖罩具备：内盖罩；外盖罩，其以与所述内盖罩之间形成将来自前方的行驶风向后方引导的导风路的方式，将所述内盖罩从车宽方向外方覆盖；以及整流构件，其从所述内盖罩指向所述外盖罩的车宽方向内表面，并且通过在所述导风路中流动的行驶风来产生下压力，所述整流构件从所述外盖罩的车宽方向内表面分离。

(2)在上述(1)的方案的基础上，也可以是，在所述内盖罩与所述外盖罩之间形成有将所述整流构件的车宽方向外方沿上下方向连通的连通空间。

(3)在上述(1)或(2)的方案的基础上，也可以是，所述整流构件的前端缘以越靠车宽方向内侧则越位于前方的方式倾斜。

(4)在上述(1)～(3)中任一项的方案的基础上，也可以是，所述整流构件的车宽方向外端部具有向车宽方向内方凹陷的凹部。

(5)在上述(1)～(4)中任一项的方案的基础上，也可以是，所述整流构件的车宽方向外端部具有与所述外盖罩的车宽方向内表面对置的平面。

(6)在上述(1)～(5)中任一项的方案的基础上，也可以是，所述整流构件沿上下方向空出间隔而设有多个，所述跨骑型车辆还具备将多个所述整流构件的各自的车宽方向内端连结的连结构件。

(7)在上述(6)的方案的基础上，也可以是，多个所述整流构件与所述连结构件通过同一构件一体形成。

(8)在上述(1)～(7)中任一项的方案的基础上，也可以是，在所述内盖罩上以能够供所述整流构件穿过的方式设有沿车宽方向开口的贯通孔，所述整流构件以通过所述贯通孔而朝向所述外盖罩的车宽方向内表面的方式，安装于所述内盖罩的车宽方向内表面。

(9)在上述(1)～(8)中任一项的方案的基础上，也可以是，所述整流构件沿上下方向空出间隔而设有多个，多个所述整流构件具备：第一整流构件；以及第二整流构件，其位于比所述第一整流构件靠下方的位置，所述第一整流构件比所述第二整流构件大。