[发明专利]一种转向架横梁钢管焊缝射线检测用防磁套

说明书

一种转向架横梁钢管焊缝射线检测用防磁套涉及轨道客车无损检测技术领域，其是由镍含量为60％‑70％的坡莫合金材料制成，防磁套是内径45mm、厚度2mm的套管，防磁套的长度大于等于焊缝射线检测用的阳极棒的长度；防磁套的两端各设有三个间隔120度圆周角的M2螺纹孔。本发明的有益效果是：防磁套不但可以隔离转向架横梁钢管的剩磁磁场，保证阳极棒电子束的辐射角度，还为实际检测准确性提供了保障。防磁套使用方法简单，使用防磁套后，减少了重复检测的工作量，大大提高了检测效率。通过使用防磁套，延长了X射线管灯丝的寿命，避免了频繁更换灯丝，节省了大量的成本。

技术领域

本发明涉及轨道客车无损检测技术领域，具体涉及一种转向架横梁钢管焊缝射线检测用防磁套。

背景技术

转向架每根横梁钢管有两条周向的环焊缝，此环焊缝是轨道车辆的关键焊缝，如果该焊缝内部有裂纹、未熔合等缺陷，则对行车安全会造成严重隐患，一旦发生事故后果严重。对该焊缝正确进行检测极为重要，此环焊缝可以通过棒阳极X射线管周向曝光射线检测的方式进行内部质量检测，以符合ISO 17636标准中的B级射线探伤标准。X射线机尤其是棒阳极式X射线机，其要求电子束在阳极棒中加速，撞击锥形钨靶的尖端部位，激发出按照一定辐射角度周向发散的射线束。但是在实际转向架横梁钢管环形焊缝检测中，由于被检测工件转向架横梁钢管是铁磁性材料，经常有少量剩磁，当阳极棒插入横梁钢管内部后，往往会因为剩磁磁场的作用，电子束会发生偏离钨靶的中心，导致阳极棒发出的射线束角度改变，无法检测出转向架横梁钢管环焊缝内部裂纹尤其是纵向裂纹，最终检测失败，形成废片。而且，还会减少X射线管的灯丝寿命，频繁更换灯丝，灯丝价格贵，导致效率低下和成本上升。

阳极棒电子束角度是影响射线检测质量的关键因素之一，也是困扰本领域的一大技术难题，因此，急需提供一种能够保证阳极棒电子束角度的装置，以能够正确的对转向架横梁钢管高应力环焊缝进行射线检测，从而保证行车安全。

发明内容

本发明的目的是提供一种转向架横梁钢管焊缝射线检测用防磁套，可以隔离转向架横梁钢管的剩磁磁场，使得经过处理后的棒阳极式X射线管电子束不发生偏移，以正确的对转向架横梁钢管高应力环焊缝射线检测，操作简单方便。

为了达到上述目的，本发明所采取的技术方案如下：

一种转向架横梁钢管焊缝射线检测用防磁套，其是由镍含量为60％-70％的坡莫合金材料制成，防磁套是内径45mm、厚度2mm的套管，防磁套的长度大于等于焊缝射线检测用的阳极棒的长度；防磁套的两端各设有三个间隔120度圆周角的M2螺纹孔。

本发明转向架横梁钢管焊缝射线检测用防磁套的工作原理是：防磁套套在阳极棒上，防磁套能将转向架横梁钢管的剩磁磁场导入防磁套材料中，使其绝大部份磁力线只沿防磁套材料通过，进而使防磁套外部的磁场难以穿入防磁套内部，从而消除剩磁磁场对射线电子束的影响，保证电子束的聚焦准确性。

本发明的有益效果是：防磁套不但可以隔离转向架横梁钢管的剩磁磁场，保证阳极棒电子束的辐射角度，还为实际检测准确性提供了保障。防磁套使用方法简单，使用防磁套后，减少了重复检测的工作量，大大提高了检测效率。通过使用防磁套，延长了X射线管灯丝的寿命，避免了频繁更换灯丝，节省了大量的成本。

附图说明

图1是本发明转向架横梁钢管焊缝射线检测用防磁套的结构示意图。

图2是本发明转向架横梁钢管焊缝射线检测用防磁套的应用示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。