[发明专利]一种用于轴承试验机的复合加载装置在审
申请号: | 201910220056.0 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN110017985A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 李伟光;李振;刘铨权;王春宝;刘振宇;黄文波;刘兴教 | 申请(专利权)人: | 佛山衡生医疗自动化有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 528225 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倾覆 加载装置 测试轴承 加载 顶针 定位装置 复合加载装置 轴向加载装置 轴承试验机 施加 侧方 底座 轴向 轴承 复合测试设备 测试工装 复合装置 载荷施加 支撑轴承 轴承测试 轴向刚度 轴向载荷 拉压 回转 | ||
本发明公开了一种用于轴承试验机的复合加载装置,包括轴向加载装置、倾覆加载装置、顶针定位装置和加载底座,所述的轴向加载装置位于倾覆加载装置的上侧方,用于给被测试轴承轴施加拉压两方向的载荷;倾覆加载装置设在中间位置,可为被测试轴承轴施加双向倾覆载荷;顶针定位装置设在倾覆加载装置的下侧方,用于支撑轴承测试工装,以增加轴向回转部分的轴向刚度;加载底座设在机架的上方,用于安装加载部分、倾覆加载装置和顶针定位装置。本发明为一种轴承复合测试设备的专用加载装置,具体为一种用于轴承测试时,对测试轴承进行轴向与倾覆方向加载的复合装置,在对测试轴承施加两种载荷施加时,可仅使轴承承受倾覆载荷和轴向载荷。
技术领域
本发明属于轴承试验机领域,涉及一种复合式滚动轴承寿命试验机,具体为一种用于轴承测试的轴向与倾覆加载的复合装置。
背景技术
滚动轴承是应用最为广泛的机械零件之一,同时也是机械设备中最容易损坏的元件之一,特别是在高速重载条件下的滚动轴承,由于工作面接触应力的长期反复作用,极易引起疲劳、裂纹、剥蚀、压痕等故障,从而引发轴承产生断裂,胶着,烧损等现象,进而引起整个设备的异常。
因此,针对滚动轴承进行出厂前的寿命测试,不仅可以提高轴承的生产工艺,还可以指导设备上使用轴承的及时更换。目前针对轴承的寿命测试少有既能同时满足轴向加载、倾覆加载和径向加载,又可以承受高速重载工况的轴承测试设备,本发明是一种用于该复合测试设备的专用加载装置,具体为一种用于轴承测试时,对测试轴承进行轴向与倾覆方向加载的复合装置。本发明可结合轴承测试的专用夹具进行轴承寿命测试,能够有效地避免在进行倾覆加载时,倾覆力矩作用到轴向加载装置上,仅使轴承承受倾覆载荷或轴向载荷,轴向载荷施加部分不承受倾覆力矩。
发明内容
本发明的目的是提供一种加载方便、适用于复合测试轴承机床的倾覆或轴向方向的加载装置。
本发明的目的与构想是通过以下技术方案实现的:
一种用于轴承试验机的复合加载装置,包括轴向加载装置、倾覆加载装置、顶针定位装置和加载底座,其特征在于,所述的轴向加载装置位于倾覆加载装置的上侧方,用于给被测试轴承轴施加轴向载荷;倾覆加载装置设在整个装置的中间位置,用于给被测试轴承施加拉压两方向的倾覆载荷;顶针定位装置设在倾覆加载装置的下侧方,用于支撑轴承测试工装,以增加轴承测试工装的轴向回转刚度;加载底座设在机架上方,用于安装加载部分、倾覆加载装置和顶针定位装置,加载底座上方设置的加载底座锁紧螺栓为T型螺栓,可与机架上方设置的T型槽相互配合,固定加载底座。
进一步地,所述的加载底座上方设有燕尾槽,用于导向轴向加载装置、倾覆加载装置和顶针定位装置;导向V型槽设在加载底座的底部用于定位整个轴向和倾覆加载装置。
进一步地,所述的加载底座的底部设有V型槽,可与圆形导轨相配合,提高轴向定位精度。
进一步地,所述的轴向加载装置包括:轴向加载缸、轴向加载座、轴向加载座锁紧螺栓、轴向压力传感器、后推盘、轴向加载杆耐磨套、导向座、轴向加载杆、双向加载连接螺栓、导向柱和前推板,上述的轴向加载缸通过锁紧螺栓安装在轴向加载座上,轴向加载座通过轴向加载座锁紧螺栓固定在加载底座上,轴向加载座设有与加载底座相互配合的燕尾槽结构,轴向加载缸的输出杆与设置在后推盘上的轴向压力传感器相连接,轴向加载杆一端与后推盘相连接,另一端与前推板相连接,轴向加载杆通过设置在导向座内的轴向加载杆耐磨套进行前后滑动,双向加载连接螺栓设置在前推板上,与测试轴承的安装工装相连接,进行拉压双向载荷的施加,导向柱设置在前推板上,与测试轴承的安装工装上导向孔相配合进行轴向定位,前推板与测试轴承安装工装的接触面为圆弧面,可防止向测试轴承安装工装同时施加轴向载荷和倾覆载荷时,轴向加载装置会承受部分倾覆载荷,仅使被测试轴承承受两种载荷。
进一步地,所述的轴向加载杆可根据实际需要设置4根、6根或8根;双向加载连接螺栓在前推板端面上可设置8颗,10颗或12颗。
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