[发明专利]水冷板和配置该水冷板的电池包在审
申请号: | 201910220550.7 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN110224204A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 殷玉婷;顾江娜;杨加松;任慧中;娄豫皖;许玉林;王爱淑 | 申请(专利权)人: | 苏州安靠电源有限公司 |
主分类号: | H01M10/6554 | 分类号: | H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/658;H01M10/625;H01M10/615;H01M10/613;H01M2/10 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;程东辉 |
地址: | 215026 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水冷板 电池包 中空凸起 板体 翻边孔 隔热保温性能 承重能力 错位布置 水平布置 液流通道 下表面 向下翻 翻边 配置 申请 应用 | ||
本申请公开了一种水冷板和配置这种水冷板的电池包,其中水冷板包括:水平布置的板体,形成于所述板体的下表面、且其内为液流通道的中空凸起;所述板体上开设有与所述中空凸起错位布置的若干个翻边孔,并且每一个所述翻边孔的翻边均向下翻出、而且向下高出所述中空凸起。本申请的水冷板具有很强的承重能力,而且当其应用于电池包时,可提高电池包的隔热保温性能。
技术领域
本申请涉及一种水冷板和配置该水冷板的电池包。
背景技术
电动汽车的电池包,由于充放电发热,必须采用液冷系统对其冷却。一般采用在电池底部铺设水冷板,通过水冷板内的低温液体,将电池包内的热量带走。另外,电池不可在低温下充电,以及为了防止低温环境中,电池温度过低,所以需要对电池包做保温,以减少在低温环境下热量的散失。现有的液冷系统存在两个问题:
1、水冷板置于电池包底部,需承受电池包的重量,且在电动车行驶过程中,遇到颠簸时,需另外承载竖直方向的加速度,这会对水冷板造成巨大的压力,这些压力需由水冷板的流道板凸起面承受,该面厚度仅为1mm左右,承受压力可能会导致水冷板变形,严重地,会导致水冷板泄露;
2、一般的保温方案为在水冷板和箱体之间,加入保温材料,以减少电池箱向环境的散热量。这种保温材料一般可采用多孔材料,导热率一般要求 0.04-0.1W/m·K。保温材料一般成平板状,平铺在电池箱体底部,水冷板与其直接接触,接触面积大,容易造成热量散失。
发明内容
本申请目的是:针对上述问题,提出一种水冷板和配置这种水冷板的电池包,该水冷板具有很强的承重能力,而且当其应用于电池包时,可提高电池包的隔热保温性能。
本申请的技术方案是:
一种水冷板,包括:
水平布置的板体,以及
形成于所述板体的下表面、且其内为液流通道的中空凸起;
所述板体上开设有与所述中空凸起错位布置的若干个翻边孔,并且每一个所述翻边孔的翻边均向下翻出、而且向下高出所述中空凸起。
本申请在上述技术方案的基础上,还包括以下优选方案:
所述板体的外缘边为向下翻出的、与翻边孔的翻边高度一致的翻边结构。
所述板体的上表面为水平平面。
所述板体由贴靠固定在一起的上板和下板构成,通过对所述板体进行吹胀加工而使得所述下板局部向下鼓起从而形成所述液流通道和所述中空凸起。
所述板体由上板和下板构成,所述上板为平面板,所述下板上压制有向下凸出的条状凸起,所述下板与所述上板贴靠布置并钎焊固定,从而在所述上板和下板之间形成所述液流通道。
所述翻边孔的翻边外套设有橡胶垫。
本申请所提出的这种电池包,包括电池箱和收容于所述电池箱内的电池模组,在所述电池箱内还布置有支撑于所述电池模组下方的上述水冷板。
所述电池模组与所述水冷板之间布置有硅胶垫。
所述电池箱的底壁与所述水冷板之间布置有隔热保温层,所述翻边孔的翻边与所述隔热保温层抵靠布置。
所述中空凸起与所述隔热保温层间隔布置。
本申请的优点是:
1、因水冷板上翻边孔的翻边高度高于中空凸起,故布置于水冷板下方的支撑体接触翻边孔的翻边,而不会接触内部带有液流通道的中空凸起,中空凸起被翻边孔的翻边架空不受到下方支撑体以及上方电池模组的压力,在使用时中空凸起不会发生变形,内部的液流通道始终保持畅通。
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