[发明专利]一种车轮热处理及抛丸方法在审
| 申请号： | 201910220741.3 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN109778087A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 谌铁强;刘春海 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | C22F1/04 | 分类号： | C22F1/04;C22F3/00;C21D9/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066318 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 抛丸 保温 热处理 车轮 弹丸流量 喷嘴距离 弹丸 丸料 延长使用寿命 残余应力 车轮毛坯 淬火处理 淬火介质 快速升温 疲劳性能 时效处理 最小化 淬火 加热 改进 | ||
1.一种车轮热处理及抛丸方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、 将车轮毛坯加热至T1，保温时间t1；
S2、将S1处理后的车轮快速升温至 T2，保温时间t2；
S3、将S2处理后的车轮进行淬火处理，淬火介质温度T3，淬火转移时间t3；
S4、将S3处理后的车轮进行时效处理，时效温度T4，保温时间t4；
S5、将S4处理后的车轮进行一级抛丸，丸料直径d1，喷嘴距离D1、冲击角度A1、弹丸流量F1、弹丸速度V1；
S6、将S5处理后的车轮进行二级抛丸，丸料直径d2，喷嘴距离D2、冲击角度A2、弹丸流量F2、弹丸速度V2。
2.根据权利要求1所述的车轮热处理及抛丸方法，其特征在于，所述丸料直径d1大于所述丸料直径d2。
3.根据权利要求1或2所述的车轮热处理及抛丸方法，其特征在于，所述T1为350℃-450℃，所述t1为150min-300min，所述T2为470℃-550℃，所述t2为100min-200min, 所述T3为50℃-80℃，所述t3为10min-20min。
4.根据权利要求3所述的车轮热处理及抛丸方法，其特征在于，所述d1为0.7mm-0.9mm，所述D1为155mm-165mm,所述A1为30°-90°，所述弹F1为6.5kg/min-8.2kg/min，所述V1为110m/s-150m/s；所述d2为0. 2mm-0.5mm，所述D2为145mm-165mm,所述A2为30°-90°，所述弹F2为3.5kg/min-5.5kg/min，所述V1为100m/s-120m/s。
5.根据权利要求4所述的车轮热处理及抛丸方法，其特征在于，所述丸料为铸钢丸。
6.根据权利要求1或2所述的车轮热处理及抛丸方法，其特征在于，所述淬火介质为水或水基有机聚合物。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中信戴卡股份有限公司，未经中信戴卡股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910220741.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种锆基非晶合金及其制备方法
- 下一篇：一种提高铝合金耐腐蚀性的热处理工艺
