[发明专利]一种不影响交通的道路地震勘探接收装置

说明书

一种不影响交通的道路地震勘探接收装置，包括安装在抗压载体中的地震检波元件、数据转换记录系统、信号传输及采集控制系统、电池及供电系统、GPS定位系统，所述抗压载体包括抗压顶板、抗压立柱、可拆卸底板。本发明提出一种不影响交通的道路地震勘探接收装置，将地震检波元件、数据转换记录系统、信号传输及采集控制系统、电池及供电系统、GPS定位系统全部集成在一个接收装置上，实现高集成度的一体式抗压设计。本发明具有以下优点：一是在结构设计方面，抗压结构设计能够在道路和路口保证接收装置安全，不影响道路交通；防滑结构能够使接收装置不受车轮冲击影响，产生错位；隔音设计能够降低声波等噪声干扰。

技术领域

本发明属于地震勘探技术领域，涉及一种地震勘探测量装置，特别是一种不影响交通的道路地震勘探接收装置。

背景技术

地震勘探是工程地质勘查的一个重要手段，具有探测深度大、无损环保、分辨率高等特点。将地震勘探应用于城市地下空间探测领域，能够为为地下空间规划、开发和运行安全提供保障。在实际的城市地震勘探中，由于受建筑物分布的影响，地震接收装置通常只能沿道路布设，而在路口区域接收装置以及传输线路被车辆碾压后极易损坏。为了避免车辆对接收装置的损坏，有时需要采取封闭道路的措施，这将对市政交通造成严重影响。因此，现有的地震检波器还存在以下缺陷：一是无法适应城市道路采集环境，尤其通过路口时受到极大限制，通常存在大量空道，数据密度较小；二是布设方式耗费大量人力物力，工作量大；三是易受到城市声波噪音干扰。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种抗损能力强、布设使用灵活方便、数据密度大、测量精度高、不影响路面正常交通的地震勘探接收装置。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种不影响交通的道路地震勘探接收装置，包括地震检波元件、数据转换记录系统、信号传输及采集控制系统、电池及供电系统、GPS定位系统以及抗压载体10；所述抗压载体10包括抗压顶板1、抗压立柱2、可拆卸底板3；所述可拆卸底板3为矩形板状结构，可拆卸底板3上平行设置有多条用于支撑抗压顶板1的抗压立柱2；所述抗压顶板1呈拱形板状结构，在抗压立柱2的支撑下，抗压顶板1设置在可拆卸底板3的上方；所述抗压立柱2将抗压顶板1与抗压立柱2之间形成的拱形空间分为多个仓室5，所述地震检波元件、数据转换记录系统、信号传输及采集控制系统、电池及供电系统、GPS定位系统以分布式的方式安装在所述多个仓室5中。

进一步，所述抗压顶板1的顶部和可拆卸底板3的底部，还设有防滑结构6。

进一步，所述防滑结构6为呈矩阵分布的防滑钉，或者为横向设置的橡胶条。

进一步，所述抗压顶板1的内部设有吸音装置7。

进一步，所述吸音装置7为沿着抗压顶板1下表面设置的吸音海绵。

进一步，还设有非刚性连接模块8，所述非刚性连接模块8整体为长条形结构，非刚性连接模块8的纵截面形状与所述抗压载体10的纵截面形状一致。

进一步，所述非刚性连接模块8的两侧设有用于与抗压载体10拼接的连接口81。(所述连接口可以为螺栓结构、卡接结构等。)

进一步，所述非刚性连接模块8的顶部还设有横向贯通的线槽82，用于敷设连接在非刚性连接模块8两端的两个抗压载体10之间的导线。(供电电路、时钟电路等共用。)

进一步，所述非刚性连接模块8的线槽82上方还设有盖板83。

进一步，所述非刚性连接模块8的上表面及下表面均设有与抗压载体10外侧一致的防滑结构6，所述防滑结构6为呈矩阵分布的防滑钉，或者为横向设置的橡胶条。