[发明专利]运输集装箱锁具的改进及相关的改进

说明书

本发明涉及一种锁定机构(40)，包括锁定条或锁定杆(42)、锁定手柄(44)和固定器(46)。海关扣和/或锁箱(48)附接至右侧门(32)并且在左侧门(30)的一部分上延伸。锁箱(48)可包括用于锁的配件，以防止未经授权进入集装箱(10。其中固定器(46)安装在释放机构(60)上。提供了用于从内部打开运输集装箱(10)的安全特征。门(30)、(32)中安装有手柄固定器(46)的部分可从集装箱(10)内部释放，从而当面板(50)被推出时外手柄(44)可以被推开。因此，本发明的该用于标准集装箱(10)的紧急出口门释放装置，以使位于集装箱内的人能够在标准集装箱锁定机构以任何方式无意中接合时逃离集装箱。

技术领域

本发明涉及一种运输集装箱锁具、一种包括锁具的运输集装箱以及一种释放运输集装箱锁具的方法。

背景技术

本发明涉及ISO式运输集装箱(shipping containers)，也称为联运集装箱、货运集装箱和运输集装箱。在整个说明书中将使用术语运输集装箱/集装箱，以便始终如一地指代这些集装箱。

运输集装箱以空状态供应，然后装满货物，通常通过船舶运输到不同的国家。特别是，运输集装箱可以在亚洲制造和装满货物，然后运到欧洲进行货物的分配。然而，一旦在欧洲，将空的运输集装箱运回亚洲以重新使用运输集装箱可能不符合成本效益。一般来说，从亚洲到欧洲的货物运输量高于从欧洲运往亚洲的货物运输量。这种不平等意味着在欧洲空的运输集装箱可能供过于求。

空的运输集装箱可以在静态位置使用以提供储存容器。这些存储容器可用于在固定地点存储设备和装置。因此，存储地点可以具有多排运输集装箱，这些运输集装箱并排布置，在运输集装箱的一端具有可进入的门。为了在存储地点最佳地利用该区域，通常优选布置运输集装箱/储存集装箱的侧壁彼此相邻。

传统的运输集装箱在一端或两端具有一对门。这些门可枢转地安装在集装箱的侧面，并在集装箱的端部的中间相遇。通过使用可旋转锁定杆将门固定在关闭位置，可旋转锁定杆在其纵向端部处接合在定位器(keeps)内。

通过锁定杆与安装在门上的固定器/锁扣的接合，可以防止这些锁定杆的旋转。这种接合将门固定在关闭位置，但是使用者从外部可以自由地将锁定杆解除接合。

锁盒(lock box)也可用于遮盖挂锁(padlock)，挂锁将一扇门与另一扇门物理锁定。同样，这个挂锁只能从外面进入和使用。存在一种在集装箱内的使用者无意中被锁住或困在集装箱内的风险。例如，在单独工作时，集装箱的门可以通过风或其他方式摆动/移动至关闭位置。门的这种运动和/或砰击可以使锁定杆的一部分与相应的锁扣接合以将人员困在内部。替代地(或另外地)，第二工人/人员可能不知道集装箱内第一工人/人员的存在而可能有意关闭并固定门，从而无意中将第一人员/工人锁定在其中。

本发明的目的是提供一种逃生系统，在仍然符合严格规定的情况下使被困人员能够从集装箱中逃脱。

此外，对于最佳储存集装箱，储存集装箱应该通风，以便货物在最佳条件下储存。这可能需要储存集装箱彼此间隔开，以确保在储存集装箱上的任何通风部或通风器周围有足够的空间。这可能会限制在一个地点可提供的存储集装箱的数量，并有效地限制在一个地点可提供的存储集装箱的密度。

本发明的目的是克服至少一个与现有技术相关的问题，无论是否在本文中提及。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供了一种用于运输集装箱锁具的释放机构，该释放机构包括：

安装板；

固定扣(retaining catch)，用于与运输集装箱的锁定杆相结合，以在关闭位置接合运输集装箱的门，固定扣从安装板的第一面延伸；以及