[发明专利]一种车灯控制方法、车载设备及智能终端

说明书

本申请公开了一种车灯控制方法，包括：获取车辆的状态信息；根据状态信息判断车辆是否熄火断电；若车辆熄火断电，根据预设的控制策略向车辆发送相应的第一控制指令以控制车辆点亮对应的车灯，预设的控制策略包括至少一个车灯和至少一个车灯一一对应的延时时间；检测是否存在点亮时间达到对应延时时间的车灯；当存在点亮时间达到对应延时时间的车灯时，向车辆发送相应的第二控制指令以控制车辆熄灭点亮时间达到对应延时时间的车灯。本申请还公开了一种车载设备及智能终端，本申请提供的车灯控制方法、车载设备及智能终端，在车辆熄火断电后控制车灯延时熄灭，不需要人为操作车灯，方便为用户提供照明。

技术领域

本申请涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车灯控制方法、车载设备及智能终端。

背景技术

目前的汽车在锁车后，车辆的电子设备一般都会停止工作，比如大灯都会关闭。但是有的时候比如车辆停在非常阴暗的地方，车主停车后可能看不清路或者障碍物，就会产生一些危险。为了让车灯照明，一般是将钥匙插在车上打开照明，回来后再手动的拨出钥匙关闭照明，比较麻烦。

发明内容

为了克服现有技术中车辆熄火断电后不能照明的问题，本申请的目的在于提供一种车灯控制方法、车载设备及智能终端。

为了实现上述目的，本申请提供一种车灯控制方法，应用于车载设备，所述方法包括：

获取车辆的状态信息；

根据所述状态信息判断所述车辆是否熄火断电；

若所述车辆熄火断电，根据预设的控制策略向所述车辆发送相应的第一控制指令以控制所述车辆点亮对应的车灯，所述预设的控制策略包括至少一个车灯和所述至少一个车灯一一对应的延时时间；

检测是否存在点亮时间达到对应延时时间的车灯；

当存在点亮时间达到对应延时时间的车灯时，向所述车辆发送相应的第二控制指令以控制所述车辆熄灭所述点亮时间达到所述对应延时时间的车灯。

优选的，获取车辆的状态信息之前还包括：

与所述车辆的ECU建立通讯连接。

优选的，所述车载设备内存储有多个通讯控制协议，每个所述通讯控制协议与一种车辆型号相对应，与所述车辆的ECU建立通讯连接包括：

获取所述车辆的型号；

根据所述车辆型号，选择对应的所述通讯控制协议与所述车辆的ECU建立通讯连接。

优选的，获取所述车辆的型号包括：

获取所述车辆的VIN码，根据所述VIN码判断所述车辆的型号。

优选的，所述车辆的ECU包括电子点火ECU、波箱ECU和中控锁ECU，所述根据所述状态信息判断所述车辆是否熄火断电，具体包括：

分别发送读取电子点火状态、读取波箱状态和读取中控锁状态的请求至所述电子点火ECU、波箱ECU和中控锁ECU；

接收所述电子点火ECU、波箱ECU和中控锁ECU分别反馈的电子点火状态、波箱状态和中控锁状态；

若所述电子点火处于关闭状态、所述波箱的档位为预设档位且所述中控锁由未锁定变为锁定状态，则判定所述车辆熄火断电。

优选的，所述车辆的ECU还包括灯光ECU，根据预设的控制策略向所述车辆发送相应的第一控制指令以控制所述车辆点亮对应的车灯包括：

根据预设的控制策略向所述灯光ECU发送相应的第一控制指令。

优选的，根据所述状态信息判断所述车辆是否熄火断电之前还包括：

获取所述预设的控制策略并存储。