[发明专利]一种汽车尾部用减少小碰撞维修成本的防撞梁

权利要求书

1.一种汽车尾部用减少小碰撞维修成本的防撞梁，其特征在于，包括一级抗撞击板（1）、一级缓冲装置、缓冲板（2）、二级抗撞击板（3）、二级缓冲装置和安装板（4），所述一级抗撞击板（1）和所述缓冲板（2）之间等间距设有数量为三个的一级缓冲装置，所述一级缓冲装置包括圆筒（5），所述圆筒（5）为一端开口的空腔结构，所述圆筒（5）两侧外壁均固定设有第一连接板（6），所述第一连接板（6）中部均开设有数量为两个的圆孔，所述一级抗撞击板（1）下端加工有数量为十二个的第一螺纹孔（7），所述第一螺纹孔（7）与所述第一连接板（6）的圆孔相匹配，所述第一连接板（6）通过第一螺栓（8）与所述一级抗撞击板（1）固定连接，所述第一螺栓（8）均贯穿所述第一连接板（6）的圆孔安装在所述第一螺纹孔（7）内，所述圆筒（5）内设有减震液（9），所述圆筒（5）另一端设有密封活塞（10），所述密封活塞（10）下固定设有活塞杆（11），所述活塞杆（11）下端固定设有第二连接板（12），所述第二连接板（12）与所述圆筒（5）之间固定设有若干弹簧（13），所述第二连接板（12）的四个角均开设有圆孔，所述第二连接板（12）下设有缓冲板（2），所述缓冲板（2）加工有数量为十二的第二螺纹孔（14），所述第二连接板（12）均通过第二螺栓（15）固定连接，所述第二螺栓（15）均贯穿所述第二连接板（12）的圆孔安装在第二螺纹孔（14）内，所述缓冲板（2）下固定设有二级抗撞击板（3），所述二级抗撞击板（3）下的两端均固定设有第一凹形固定座（16），所述第一凹形固定座（16）的两侧壁均加工有第三螺纹孔（17），所述安装板（4）上的两端均固定设有第二凹形固定座（18），所述第二凹形固定座（18）的两侧壁均加工有第四螺纹孔（19），所述第一凹形固定座（16）与所述第二凹形固定座（18）相匹配，所述第一凹形固定座（16）与所述第二凹形固定座（18）之间安装有吸能柱（20），所述吸能柱（20）的上端通过在所述第三螺纹孔（17）内安装第三螺栓（21）进行固定，所述吸能柱（20）的下端通过在所述第四螺纹孔（19）内安装第四螺栓（22）进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾部用减少小碰撞维修成本的防撞梁，其特征在于，所述一级抗撞击板（1）前端设置成弧形结构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾部用减少小碰撞维修成本的防撞梁，其特征在于，所述一级抗撞击板（1）前端开设有槽，所述一级抗撞击板（1）的槽内设有缓冲橡胶（23），所述缓冲橡胶（23）的两端通过第五螺栓（24）与所述一级抗撞击板（1）的两侧槽壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车尾部用减少小碰撞维修成本的防撞梁，其特征在于，所述缓冲橡胶（23）的外表面固定设有荧光贴（25）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾部用减少小碰撞维修成本的防撞梁，其特征在于，所述二级抗撞击板（3）的后端设置成弧形结构。

6.根据权利要求5所述的一种汽车尾部用减少小碰撞维修成本的防撞梁，其特征在于，所述二级抗撞击板（3）的中部与所述安装板（4）的中部之间固设有空气弹簧（26）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾部用减少小碰撞维修成本的防撞梁，其特征在于，所述安装板（4）开设有若干安装孔（27）。