[发明专利]免喷涂内门把手、免喷涂材料及制备方法在审
申请号: | 201910222512.5 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN110017071A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 方立锋;饶聪超;蔡炳芳 | 申请(专利权)人: | 神通科技集团股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/12 | 分类号: | E05B85/12;E05B79/06;C08L59/00;C08L27/18;C08L83/04;C08K3/04;C08K3/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 叶绍华 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内门把手 喷涂 把手本体 喷涂材料 沉孔 加强筋组 铰接孔 限位块 制备 弧面连接 弧形面板 人员健康 影响环境 逐渐变大 弧面 回用 限位 合格率 报废 生产 | ||
本发明涉及一种免喷涂内门把手、免喷涂材料及制备方法,免喷涂内门把手包括:设有铰接孔、上弧面的把手本体,尺寸大于上弧面尺寸且与上弧面连接的弧形面板,与把手本体后端下部连接的限位块;把手本体两侧端各设有一个位于铰接孔前侧的沉孔;沉孔中设有加强筋组;把手本体的高度从前端至后端逐渐变大;免喷涂内门把手由免喷涂材料制成。所述的免喷涂内门把手由免喷涂材料制成,工艺简单合格率高,结构设计的自由度较高,不影响环境和生产人员健康,且报废后材料可回用;沉孔中设有加强筋组减轻重量且提高刚性;限位块利于动时免喷涂内门把手扳使限位。
技术领域
本发明涉及汽车零件领域,尤其是一种免喷涂内门把手、免喷涂材料及制备方法。
背景技术
在汽车的内门把手外表电镀能提高耐刮擦性和美观;在内门把手外表电镀存在工艺复杂合格率低,限制结构设计的自由度,影响环境和生产人员健康,且报废后材料不可回用的不足,因此,设计一种工艺简单合格率高,结构设计的自由度较高,不影响环境和生产人员健康,且报废后材料可回用的免喷涂内门把手、免喷涂材料及制备方法,成为亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是为了克服目前在内门把手外表电镀存在工艺复杂合格率低,限制结构设计的自由度,影响环境和生产人员健康,且报废后材料不可回用的不足,提供一种工艺简单合格率高,结构设计的自由度较高,不影响环境和生产人员健康,且报废后材料可回用的免喷涂内门把手、免喷涂材料及制备方法。
本发明的具体技术方案是:
一种免喷涂内门把手,包括:设有铰接孔、上弧面的把手本体,尺寸大于上弧面尺寸且与上弧面连接的弧形面板,与把手本体后端下部连接的限位块;把手本体两侧端各设有一个位于铰接孔前侧的沉孔;沉孔中设有加强筋组;把手本体的高度从前端至后端逐渐变大;免喷涂内门把手由免喷涂材料制成。所述的免喷涂内门把手由免喷涂材料制成,工艺简单合格率高,结构设计的自由度较高,不影响环境和生产人员健康,且报废后材料可回用;沉孔中设有加强筋组减轻重量且提高刚性;限位块利于动时免喷涂内门把手扳使限位。
作为优选,所述的沉孔的高度从前端至后端逐渐变大;加强筋组包括:由多个蜂窝状排列的后加强筋连接构成的后加强筋组,由若干个沿前后排列的竖加强筋构成的前加强筋组;后加强筋组分别与沉孔的底面、后端边、上侧边和下侧边连接;竖加强筋分别与沉孔的底面、上侧边和下侧边连接。后加强筋组由多个蜂窝状排列的后加强筋连接构成,前加强筋组由若干个沿前后排列的竖加强筋构成,利于进一步提高强度和刚性。
作为优选,所述的免喷涂内门把手还包括弧形弹性条;铰接孔侧围设有环形凹槽;弧形弹性条的一端位于环形凹槽中且与环形凹槽底面连接;弧形弹性条的另一端伸出环形凹槽外。免喷涂内门把手的铰接孔套装在铰接轴外时,弧形弹性条抵押住铰接轴利于减振降噪。
一种用于制作免喷涂内门把手的免喷涂材料及制备方法,所述的免喷涂内门把手具有上述的免喷涂内门把手的限定结构,所述的免喷涂材料包括以下重量百分比的各原料:聚甲醛57-70%,抗冲改质剂20-22%,耐刮剂 6-8%,抗氧剂0.4-0.6%,紫外吸收剂 2.6-5.4%,改性颜料1-3%,塑料增亮剂 1-3%;免喷涂材料的制备方法包括以下步骤:步骤一,将聚甲醛、抗冲改质剂、耐刮剂、抗氧剂、紫外吸收剂、改性颜料、塑料增亮剂依次加入混合机内搅拌均匀,得到均匀混合料,步骤二,将步骤一得到的均匀混合料加入平行双螺杆挤出机进行加热塑化后挤出造粒。所述的用于制作免喷涂内门把手的免喷涂材料及制备方法的免喷涂材料质轻、强度高、耐刮擦性、耐磨性、防水性较好,外表光亮美观,能满足制作免喷涂内门把手的需要,制备方法简单实用。
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