[发明专利]智能防沉渔船在审
申请号: | 201910222803.4 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN110282088A | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 叶建峰 | 申请(专利权)人: | 浙江谢洋救生设备有限公司 |
主分类号: | B63B43/12 | 分类号: | B63B43/12 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 310000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 充气阀 船体 水位检测器 压缩气瓶 防沉 微处理器 水位 渔船 储藏箱 智能 连通 微处理器控制 拆卸方便 自动充气 船用 预设 检测 | ||
本发明适用于船用安全气囊技术领域,提供了智能防沉渔船,本发明的智能防沉渔船,包括船体、储藏箱、安全气囊、水位检测器、压缩气瓶、微处理器、充气阀,所述船体上安装有多个所述储藏箱,每个所述储藏箱内安装有一个所述安全气囊,所述船体上还安装有所述水位检测器,所述压缩气瓶固定在所述船体内且连通多个所述安全气囊,所述安全气囊上固定有充气阀,所述压缩气瓶通过所述充气阀连通所述安全气囊,所述微处理器根据所述水位检测器检测的水位值,当所述水位值高于一个预设的水位值时,所述微处理器控制所述充气阀打开,本发明具有安装拆卸方便、能够实现自动充气、使用安全的特点。
技术领域
本发明属于船用安全气囊的技术领域,尤其涉及智能防沉渔船。
背景技术
船只在航行时受到损坏后,会因船舱进水而下沉,从而需要用到安全气囊以在船只受损时充气以增加船体浮力,使船体漂浮在水面上,延长救援时间。
现有的安全气囊在使用时存在一定的缺陷,现有的安全气囊通过手动充气,在船体受损时,不便于进行充气,且安全气囊缺少保护,容易在航行时产生损坏,使用不安全。
发明内容
本发明提供智能防沉渔船,旨在解决气囊充气不方便,且容易损坏的问题。
本发明是这样实现的,智能防沉渔船,包括船体、储藏箱、安全气囊、水位检测器、压缩气瓶、微处理器、充气阀;
所述船体上安装有多个所述储藏箱,每个所述储藏箱内安装有一个所述安全气囊,所述船体上还安装有所述水位检测器,所述压缩气瓶固定在所述船体内且连通多个所述安全气囊,所述安全气囊上固定有充气阀,所述压缩气瓶通过所述充气阀连通所述安全气囊,所述微处理器固定在所述船体上且电连接所述水位检测器和所述充气阀;
所述微处理器根据所述水位检测器检测的水位值,当所述水位值高于一个预设的水位值时,所述微处理器控制所述充气阀打开。
本发明还提供优选的,所述储藏箱的一侧壁可拆卸的固定在所述船体上,储藏箱的另一侧壁上开设有一个开口,所述开口处盖设有一个储藏箱门,所述储藏箱门一侧边沿通过一个轴承连接所述储藏箱,所述储藏箱门的下表面上固定有磁铁。
本发明还提供优选的,所述安全气囊上固定有连接法兰,所述连接法兰通过多个第一固定螺栓固定连接所述储藏箱的一侧壁。
本发明还提供优选的,所述储藏箱的顶壁上开设有第一工作孔,所述第一工作孔上盖设有一个顶盖,所述安全气囊的面对所述顶盖的侧壁上固定有一个放气阀。
本发明还提供优选的,所述安全气囊通过所述放气阀连通一个抽气泵。
本发明还提供优选的,所述储藏箱的底壁上开设有第二工作孔,所述第二工作孔上盖设有一个底盖,所述充气阀固定在所述安全气囊的面对所述底盖的侧壁上。
本发明还提供优选的,所述船体内设置有电源,所述微处理器电连接所述电源。
本发明还提供优选的,多个所述储藏箱均分为两组储藏箱组,所述两组储藏箱组对称设置在所述船体内的两侧。
本发明还提供优选的,所述压缩气瓶通过多个充气管分别连通多个所述安全气囊。
本发明还提供优选的,所述储藏箱通过多个第二固定螺栓固定连接所述船体。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的智能防沉渔船,通过设置可拆卸的多个储藏箱,且在储藏箱内安装安全气囊,从而能够在安全气囊未充气时,通过储藏箱保护安全气囊,减少损坏,通过设置用于充气的压缩气瓶、连通压缩气瓶和安全气囊的充气阀、检测船舱水位的水位检测器、控制充气阀的微处理器,当水位检测器检测的水位值高于一个预设水位值时,微处理器控制充气阀打开充气阀进行充气,从而能够实现自动充气,充气方便,使用更安全。
附图说明
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