[发明专利]一种主塔下横梁预应力张拉方法及结构

说明书

本发明公开了一种主塔下横梁预应力张拉方法及结构，其包括：施工主塔的下塔柱时，在主塔外侧预应力钢绞线张拉位置末端预留缺口；在所述下塔柱上施工下横梁，所述缺口位置处不浇筑；由所述缺口位置处将预应力钢绞线穿入下横梁；张拉所述预应力钢绞线；在所述缺口位置处浇筑封锚混凝土，完成下横梁施工，涉及桥梁建造技术领域。本发明使得下横梁在预应力张拉时塔柱主筋不截断，不仅保证了主塔塔柱整体的结构完整性，有效改善了主塔结构的受力性能，使其更加安全、可靠，并且张拉操作简单、施工方便、节约工期，使整个桥梁施工更加稳定、高效，经济效益显著。

技术领域

本发明涉及桥梁建造技术领域，具体是涉及一种主塔下横梁预应力张拉方法和主塔下横梁预应力张拉结构。

背景技术

近年随着我国交通建设的快速发展，一批超大跨桥梁应运而生，在这些桥梁的建造过程中，其主塔的造型设计对全桥景观的影响尤为明显，主塔下横梁多为预应力混凝土结构，预应力技术可极大地改善和提高钢筋混凝土张拉横梁的承载力，可以充分发挥混凝土的抗压力学性能，提高结构的抗弯刚度，预应力的张拉及封锚的质量对结构受力影响尤其重要，传统的预应力张拉及封锚均在塔柱外壁开设槽口进行，然而，这种传统方法在施工过程中不但需要截断塔柱外壁主筋，造成整体结构受力性能下降，并且在张拉完成后需要对钢筋进行二次连接，现场作业量大，会造成人力、财力的巨大浪费。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种不需要截断塔柱主筋，使主塔结构受力更加安全、可靠，便于施工的主塔下横梁预应力张拉方法和主塔下横梁预应力张拉结构。

本发明提供一种主塔下横梁预应力张拉方法，其包括：

施工主塔的下塔柱时，在主塔外侧预应力钢绞线张拉位置末端预留缺口；

在所述下塔柱上施工下横梁，所述缺口位置处不浇筑；

由所述缺口位置处将预应力钢绞线穿入下横梁；

张拉所述预应力钢绞线；

在所述缺口位置处浇筑封锚混凝土，完成下横梁施工。

在上述技术方案的基础上，所述缺口的形状与所述主塔的形状相匹配，且缺口沿纵桥向贯穿主塔设置。

在上述技术方案的基础上，所述预应力钢绞线在下横梁内沿下横梁的长度方向设置。

在上述技术方案的基础上，所述下横梁内的上、下两侧分别设置所述预应力钢绞线。

在上述技术方案的基础上，所述下横梁内沿下横梁的宽度方向间隔设置有多组预应力钢绞线，每组均包括多根预应力钢绞线。

本发明还提供一种主塔下横梁预应力张拉结构，其包括：

主塔，所述主塔包括左右两个下塔柱；

下横梁，所述下横梁跨设于所述两个下塔柱之间，下横梁内张拉有预应力钢绞线；

封锚混凝土，所述封锚混凝土设置于所述主塔外侧预应力钢绞线张拉位置末端处。

在上述技术方案的基础上，所述预应力钢绞线在下横梁内沿下横梁的长度方向设置。

在上述技术方案的基础上，所述下横梁内的上、下两侧分别设置所述预应力钢绞线。

在上述技术方案的基础上，所述下横梁内沿下横梁的宽度方向间隔设置有多组预应力钢绞线，每组均包括多根预应力钢绞线。

与现有技术相比，本发明的优点如下：