[发明专利]无函体高压段填料机构在审
申请号: | 201910224609.X | 申请日: | 2019-03-23 |
公开(公告)号: | CN109723625A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 刘桂;李笑;张翔华;李西银;张林治 | 申请(专利权)人: | 安徽晋煤中能化工股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/14;F04B39/02 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 王巍敏 |
地址: | 236000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 填料盒 填料机构 定位杆 高压段 函体 定位套 大法兰 气缸座 安装定位杆 化工行业 紧固螺栓 两级填料 密封原件 双重定位 注油接头 装配误差 定位孔 螺纹孔 预留 加工 | ||
1.一种无函体高压段填料机构,包括气缸座(1)、紧固螺栓(2)、定位杆(3)、填料盒(4)、定位套(5)和注油接头(6),其特征在于:利用定位杆(3)对各填料盒(4)进行定位,在首级填料盒(4)上预留安装定位杆(3)的螺纹孔,首级填料盒(4)之后的每个填料盒(4)与大法兰上加工出相对位置的定位孔,使填料盒(4)与气缸座(1)、大法兰之间实现精确定位,以避免密封原件的装配误差;
每两个填料盒(4)之间靠定位套(5)定位,在装好一个填料盒(4)后,安装定位套(5),再安装次一级填料盒(4),两级填料盒(4)在定位杆(3)的基础上依靠定位套(5)实现双重定位;
末级填料盒(4)预留定位凹槽与填料大法兰凸台进行定位;
气缸座(1)加工出螺栓底孔,大法兰加工出与气缸座(1)螺栓底孔位置一致的通孔,在气缸座(1)与大法兰之间通过螺栓紧固,实现填料封面组件之间的预紧力要求;
优化的润滑油路,无函体高压段填料机构通过取消填料函体(7),润滑油管可通过注油器至止逆阀经填料盒(4)上的注油接头(6)直接注入填料盒(4)内,实现高效润滑,比有函体填料的通过填料盒(4)轴向方向的油孔注油更通畅,能避免因填料盒(4)顺序装配错误造成油路不通的问题。
2.根据权利要求1所述的一种无函体高压段填料机构,其特征在于:所述定位杆(3)的长度跟填料密封级数不同,可根据具体填料盒(4)的总厚度确定。
3.根据权利要求1所述的一种无函体高压段填料机构,其特征在于:所述填料盒(4)外径与定位套(5)内径为基孔制紧密配合,按公差标准H7执行。
4.根据权利要求1所述的一种无函体高压段填料机构,其特征在于:所述凹槽与凸台亦为基孔制紧密配合,按公差标准H7执行。
5.根据权利要求1所述的一种无函体高压段填料机构,其特征在于:所述紧固螺栓(2)应选用高强度耐拉螺栓,材质为35GrMoA。
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