[发明专利]杠杆气动机在审
申请号: | 201910224982.5 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN110107360A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 何长根 | 申请(专利权)人: | 何长根 |
主分类号: | F01B21/02 | 分类号: | F01B21/02;F01B9/00;F01B23/08;F04B41/02;F04B41/06;F04B35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 331812 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作功 储气罐 供气活塞 气动杠杆 气动机 杠杆 储气罐系统 双传动系统 双杠杆系统 从动齿轮 底板组成 工作原理 供气气缸 气缸系统 气体循环 驱动活塞 驱动气缸 双杠杆 双驱动 撬动 驱动 消耗 运转 补充 能源 | ||
1.一种杠杆气动机,其特征是:由双驱动气缸系统、双杠杆系统、双储气罐系统、双传动系统、双供气气缸系统和气动机底板组成,其中:在双驱动气缸系统中,后驱动气缸(47)呈圆筒形状,在其下部设有后驱动气缸座(27),在其上部设有后驱动气缸盖(51),在其缸体上设有后驱动气缸槽(41),在后驱动气缸盖(51)上还设有后驱动气缸排气门挺杆(3)、后驱动气缸排气门滑套(4)、后驱动气缸排气管(6)、后驱动气缸盖螺钉(35)、后驱动气缸盖滑套(52)、后气门支架套管(53)、后驱动气缸进气管(54)、后驱动气缸进气门套管(55)、后驱动气缸进气门挺杆(56)、后气门支架上部永磁S极(59)、后气门支架上部永磁永磁N极(60)、后气门支架(61)、后驱动气缸盖内窝(120)、后驱动气缸排气门座(121)、后驱动气缸排气门(122)、后气门支架套管下部永磁N极(139)、后气门支架套管下部永磁S极(140)、后驱动气缸进气门座(141)和后驱动气缸进气门(142);在后驱动气缸(47)内设有后驱动活塞(128),在后驱动活塞(128)上端设有后驱动活塞盖(123)和后驱动活塞盖螺钉(137);在后驱动活塞盖(123)中间设有后驱动活塞永磁N极(124)、后驱动活塞永磁S极(138)和后驱动活塞加油管(58),并且还在后驱动活塞加油管(58)上端设有后驱动活塞加油管盖子(1)、后驱动活塞加油管上部永磁N极(2)和后驱动活塞加油管上部永磁S极(57);在后驱动活塞(128)的圆柱面上依次设有后驱动活塞双气环(125)、后驱动活塞双气环(125)、后驱动活塞渗油孔(126)和后驱动活塞双油环(127);在后驱动活塞(128)的中心设有后驱动活塞机油室海绵(129)、后驱动活塞机油室(130)、后驱动活塞机油(131、后驱动活塞双油环槽(135)和后驱动活塞双气环槽(136);在后驱动活塞(128)的下端设有后驱动活塞带齿连杆(134),在后驱动活塞带齿连杆(134)的下部设有与之配套的后驱动气缸方形滑套(132),后驱动气缸方形滑套(132)装在后驱动气缸底板(31)上。
2.根据权利要求1所述的杠杆气动机,其特征是:在双驱动气缸系统中,前驱动气缸(28)呈圆筒形状,在其下部设有前驱动气缸座(29),在其上部设有前驱动气缸盖(12),在其缸体上设有前驱动气缸槽(40);在前驱动气缸盖(12)上还设有前气门支架上部永磁N极(9)、前气门支架上部永磁S极(10)、前气门支架(48)、前驱动气缸盖螺钉(49)、前驱动气缸进气管(50)、前驱动气缸排气门座(143)、前驱动气缸排气门(144)、前驱动气缸盖内窝(145)、前气门支架套管(146)、前驱动气缸排气门滑套(150)、前驱动气缸排气门挺杆(151)、前驱动气缸盖滑套(152)、前驱动气缸进气门挺杆(153)、前驱动气缸进气门滑套(154)、前驱动气缸进气门座(155)、前驱动气缸进气门(156)、前气门支架下部永磁S极(157)和前气门支架下部永磁N极(158);在前驱动气缸(28)内设有前驱动活塞(20),在前驱动活塞(20)上端设有前驱动活塞盖(16)和前驱动活塞盖螺钉(15);在前驱动活塞盖(16)中间设有前驱动活塞永磁N极(14)、前驱动活塞永磁S极(159)和前驱动活塞加油管(13),并且还在其前驱动活塞加油管(13)上部设有前驱动活塞加油管盖子(5)、前驱动活塞加油管上部永磁N极(7)和前驱动活塞加油管上部永磁S极(8);在前驱动活塞(20)的圆柱面上依次设有前驱动活塞双气环(17)、前驱动活塞渗油孔(18)、前驱动活塞双油环(19)、前驱动活塞双气环槽(160)和前驱动活塞双油环槽(161);在前驱动活塞(20)的中心设有前驱动活塞机油室海绵(147)、前驱动活塞机油(148)和前驱动活塞机油室(149);在前驱动活塞(20)的下端设有前驱动活塞带齿连杆(21),在前驱动活塞带齿连杆(21)的下部设有与之配套的前驱动气缸方形滑套(22),前驱动气缸方形滑套(22)利用驱动气缸方形滑套通用螺钉(30)装在驱动气缸底板(31)上。
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