[发明专利]一种港口码头边缘弹性防护装置有效

专利信息
申请号: 201910225411.3 申请日: 2019-03-25
公开(公告)号: CN109826161B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 李胜永;徐勇;张智华;李茂福 申请(专利权)人: 江苏航运职业技术学院
主分类号: E02B3/26 分类号: E02B3/26;E04H17/16
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 226000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 港口 码头 边缘 弹性 防护 装置
【说明书】:

发明公开了一种港口码头边缘弹性防护装置,包括固定座、支撑板、固定块、固定柱体、连接座一、连接座二、防护板、弹性板、支撑座、连接轴、活动套体、导孔、缓冲弹簧一、活动块、固定套体和缓冲弹簧二等;本发明具有结构合理简单,这里固定座、支撑板、固定块和固定柱体构成三角形状,从而提高了支撑板支撑固定的稳定性,也就保证了防护板上侧能够围绕连接座一和连接座二铰接点旋转;本发明中设置的缓冲弹簧一和缓冲弹簧二,能够提高防护板受冲击时其下侧的缓冲的效果;本发明中防护板受冲击时会围绕连接座一和连接座二铰接点旋转而形成斜面,也就能够将部分冲击力传递给地面确保本防护装置不会受到损害影响防护的效果。

技术领域

本发明涉及一种防护装置,特别涉及一种港口码头边缘弹性防护装置。

背景技术

港口码头均是靠着河边或者海边设置的,而且港口码头的人流量较大,为了防护人或者车辆掉落到河中或者海中,在港口码头的岸边设置防护栏是比较常见的行为,防护栏起到警示和防护的作用;在夜晚的时候,由于天色暗,出行的人们看不清防护栏所在的位置,在夜晚的时候防护栏起到警示和防护的作用大大的降低,车辆及人极易出现安全事故;且普通的防护栏只能起到警示作用,当车辆高速行驶的时候,与防护栏发生碰撞,不具备缓冲效果,使得车辆及驾驶员本身受到巨大损害,设置一种具备弹性缓冲作用的防护栏有一定的必要性。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种港口码头边缘弹性防护装置,解决了背景技术中的问题。

为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:一种港口码头边缘弹性防护装置,其创新点在于:包括固定座、支撑板、固定块、固定柱体、连接座一、连接座二、防护板、弹性板、支撑座、连接轴、连接槽、滑块、壳体、内腔、活动套体、导孔、缓冲弹簧一、活动块、固定套体和缓冲弹簧二;所述固定座底部固定连接在港口码头边缘处顶面上,所述固定座顶部与支撑板底部固定连接;所述固定块左侧固定连接在固定座右下侧,所述固定块右上侧通过固定柱体与支撑板右侧中央固定连接;所述连接座一左侧固定连接在支撑板顶部,所述连接座一右侧与连接座二左侧铰接;所述连接座二右侧与防护板左上侧固定连接;所述防护板右侧面上固定连接有弹性板,所述防护板底部固定连接有支撑座;所述支撑座下侧中央纵向固定连接有连接轴,所述支撑座下侧位于滑块上侧中,所述连接轴外侧活动连接在连接槽中;所述连接槽设在滑块上侧中央;所述滑块下侧横向活动连接在内腔中右侧;所述内腔呈横向设在壳体上侧内部,所述内腔内部左侧固定连接有固定套体;所述壳体位于固定座右下侧,所述壳体固定连接在地面中,所述壳体顶面左侧固定连接在固定块底面上,所述固定套体内部横向连接有活动套体;所述活动套体右端与滑块左下侧固定连接,所述活动套体左侧内部横向设有导孔;所述导孔中横向活动连接有活动块;所述活动块右端与所述导孔右侧之间设有缓冲弹簧一,所述活动块左端与所述固定套体内部左侧面之间设有缓冲弹簧二。

作为优选,所述固定座、支撑板、固定块和固定柱体构成三角形状。

作为优选,所述防护板顶部设有警示灯。

作为优选,所述弹性板右侧面上设有警示反光层。

作为优选,所述连接轴竖向活动连接在连接槽中。

作为优选,所述缓冲弹簧一的弹力小于缓冲弹簧二的弹力。

作为优选,所述壳体下端上设有一个缓冲器,所述缓冲器的具体结构为:包括上缓冲器罩壳、下缓冲器罩壳、内管、外管、第一弹簧、上连接杆、下连接杆和第二弹簧;所述上缓冲器罩壳固定连接在壳体的下表面上;所述上缓冲器罩壳滑动连接在下缓冲器罩壳中,所述上缓冲器罩壳腔室内部顶端两侧均固定连接有一个内管,所述上缓冲器罩壳腔室内部顶端中心位置上固定连接有一个上连接杆;所述下缓冲器罩壳腔室内部底端两侧均固定连接有一个外管,所述下缓冲器罩壳腔室内部底端中心位置上固定连接有一个下连接杆;所述内管滑动连接在对应的外管中,所述内管与外管之间均固定连接有一个第一弹簧;所述上连接杆和下连接杆之间固定连接有一个第二弹簧。

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