[发明专利]一种超高硬度材料制作的键槽的修复工艺

说明书

本发明公开了一种超高硬度材料制作的键槽的修复工艺，包括如下步骤：1）使用电火花线切割设备对键槽进行扩大；2）对键槽的槽口进行加工，使得槽口呈燕尾形；根据加工好的槽口尺寸公差制作一根键条作为底衬键，该键条一侧与燕尾形槽口的相似配，另一侧与原键槽内腔相适配。采用本工艺的修复法修复超高硬度的键槽，利用电火花线切割设备对超硬材料良好的加工性能对损坏的键槽进行修复，同时由于采用将槽口加工呈燕尾形，配合底衬键有效修复键槽。

技术领域

本发明涉及工程机械维修领域，尤其涉及一种超高硬度材料制作而成的键槽的修复工艺。

背景技术

因国外矿山地下无轨设备的先进性和耐用性，近十多年国内矿山企业大量引进购买各类矿山井下设备。如瑞典阿特拉斯·科普柯公司生产的地下铲运机、凿岩台车和地下运输卡车等。但随着长期的高强度使用，设备都需要进行大修理。目前因维修技术要求高、成本高、难度大及自身维修力量弱等原因，多数大型矿企都不得不放弃自主大修而选择外企在国内的特约维修点进行大修。一台进口价约240万元人民币的RB281凿岩台车送南京维修点的大修费在140-160万元人民币，一台进口价约450万元人民币的364潜孔钻台车大修理费在220-250万元人民币。

矿山井下设备的修复分为多个环节，其中涉及对轴承及轴承腔的修复非常多。而轴承及轴承腔中的键槽经常会因衬垫的损坏而导致直接与键摩擦，进而导致键槽损坏。目前对此类问题的修复都是采用直接更换，导致成本高昂。

目前也有很多同行认识到此类问题，并提出很多解决方案，比如公开号为：CN102126105A一种修复轴类损坏键槽的方法，主要包括表面处理—调和材料—涂抹材料—固化—安装工艺步骤，采用本发明所修复的键槽不但能够很好的使用，而且大大缩短了键槽的检修时间和难度，为企业节约了成本。该方案对超高硬度材料制作而成的键槽修复效果不佳。

再比如公开号为：CN101579795一种柴油机曲轴缺陷的修复方法。在曲轴自由端键槽处对面(180°)按图纸要求重新加工出键槽，原键槽及凹坑缺陷处加工成规则图形，镶配一个同样规格的规则图形镶块，二角处圆弧过渡，根据长方形大小进行镶配配件并用内六角螺钉固定，最后根据图纸加工好轴颈。修复工艺方法简单实用，检修成本低，能显著降低柴油机检修费用，对缺陷曲轴进行修复，降低了曲轴的报废率，延长了曲轴的使用寿命，具有重大经济效益。该方案中的键槽加工难度大，很难实现加工要求。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术的不足，提供一种超高硬度材料键槽的修复工艺，不仅能够有效修复键槽满足工作需求，同时成本低。

本发明采用的技术方案是：一种超高硬度材料制作的键槽的修复工艺，包括如下步骤：1）使用电火花线切割设备对键槽进行扩大；2）对键槽的槽口进行加工，使得槽口呈燕尾形；根据加工好的槽口尺寸公差制作一根键条作为底衬键，该键条一侧与燕尾形槽口的相似配，另一侧与原键槽内腔相适配。

作为本发明的进一步改进，还包括4）在键槽两侧加设防护铜条，所述防护铜条与轴承腔的平键滑动接触。

作为本发明的更进一步改进，所述作为底衬键的键条采用45号钢材料。

本发明采用的有益效果是：采用本工艺的修复法修复超高硬度的键槽，利用电火花线切割设备对超硬材料良好的加工性能对损坏的键槽进行修复，同时由于采用将槽口加工呈燕尾形，配合底衬键有效修复键槽。

附图说明

图1为本发明的键槽加工前示意图。

图2为本发明的键槽加工后示意图。

图3为本发明的键槽复原后示意图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明做进一步的说明。