[发明专利]一种汽车变速箱阀体运输用工装夹具

权利要求书

1.一种汽车变速箱阀体运输用工装夹具，包括底座（1）以及固定设置在底座（1）上表面的托盘架（2），其特征在于：所述底座（1）为中空结构，所述底座（1）的内部对称设置两个螺杆（3），所述底座（1）的内部对称竖直设有固定板（4），两个所述固定板（4）的上下两侧分别与底座（1）的顶部内壁和底部内壁固定连接，两个所述固定板（4）相对的侧面均通过第一滚动轴承与两个所述螺杆（3）的杆壁转动连接，两个所述螺杆（3）相对的一端均固定设有第一锥齿轮（5），两个所述螺杆（3）相背离的一端均水平设有移动杆（6），两个所述移动杆（6）相对一端均开设有内螺纹盲孔，两个所述螺杆（3）均通过内螺纹盲孔与两个所述移动杆（6）螺纹连接，所述底座（1）的内部位于两个所述第一锥齿轮（5）之间设有第二锥齿轮（7），所述第二锥齿轮（7）的内壁固定设有旋转杆（8），所述旋转杆（8）的一端通过底座（1）的后内侧壁转动连接，所述旋转杆（8）的另一端贯穿底座（1）的前侧壁并固定设有摇柄（12），两个所述第一锥齿轮（5）同时与第二锥齿轮（7）啮合设置，所述底座（1）的两侧与两个所述移动杆（6）的位置对应处均开设有通孔，两个所述移动杆（6）相背离的一端均穿过对应所述通孔的内部且杆壁上侧均固定设有L形连接杆（9），两个所述L形连接杆（9）的水平部相对一端均固定设有第一夹板（10），所述托盘架（2）的后侧壁设置有阀体线束固定机构，所述托盘架（2）的顶部设置有传感器线束固定机构；

两个所述 移动杆（6）的杆壁均对称设有两个上下分布设置的滑块（11），所述底座（1）的顶部内壁和底 部内壁均开设有与滑块（11）相配合的滑槽；

所述阀体 线束固定机构包括固定设置在托盘架（2）后侧壁上的固定块（13），所述固定块（13）为中空 结构，所述所述固定块（13）的内部横向设有双向螺杆（14），所述双向螺杆（14）的两端均通 过第二滚动轴承与固定块（13）相对的两个内侧壁转动连接，且双向螺杆（14）的一端贯穿至固定块（13）的外部并固定设有转轮，所述固定块（13）远离托盘架（2）的一侧横向开设有第 一条形孔，所述双向螺杆（14）的杆壁两侧均螺纹连接有第一活动杆（15），两个所述第一活 动杆（15）远离双向螺杆（14）的一端均穿过第一条形孔并均固定设有第二夹板（16），两个所 述第二夹板（16）均为弧形；

所述传感 器线束固定机构包括固定设置在托盘架（2）上的支撑杆（17），所述支撑杆（17）的上端内部 设有空腔，所述空腔的内部竖直设有滑杆（18），所述滑杆（18）的两端分别与空腔的顶部和 底部固定连接，所述滑杆（18）的杆壁对称滑动连接有两个移动块（19），所述空腔的一侧开 设有第二条形孔，两个所述移动块（19）靠近第二条形孔的一侧均固定设有第二活动杆 （20），两个所述第二活动杆（20）远离对应所述移动块（19）的一端均穿过第二条形孔并均固 定设有第三夹板（21），两个所述第三夹板（21）相对的一侧均开设有弧形槽，两个所述移动 块（19）相背离的一侧均固定设有弹簧（22），两个所述弹簧（22）远离对应所述移动块（19）的 一端分别与空腔的顶部和底部固定连接，两个所述弹簧（22）均活动套接在滑杆（18）的杆壁 上；

所述底座 （1）的底部两侧均固定设有输送带导向轨（25）；

所述托盘架（2）的顶部前后两侧均固定设有L形挡板（23）；

所述托盘 架（2）的顶部四角处均固定设有测试夹持柱（24）。