[发明专利]一种聚丙烯/聚酯高分子复合材料制成的新型汽车零部件在审
申请号: | 201910226176.1 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN111808366A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 朴哲范;贾迎宾;赵近川 | 申请(专利权)人: | 朴哲范 |
主分类号: | C08L23/14 | 分类号: | C08L23/14;C08L67/02;C08K13/02;C08K3/26;C08K3/00;C08K3/34 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 赵园园 |
地址: | 山东省青岛市李沧区金*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 聚丙烯 聚酯 高分子 复合材料 制成 新型 汽车零部件 | ||
1.一种聚丙烯/聚酯高分子复合材料制成的新型汽车零部件,其特征在于:所述聚丙烯/聚酯高分子复合材料通过以下重量份的原料制备而成:聚酯树脂50~80份、聚丙烯100~150份、增容剂5~10份、纳米碳酸钙5~9份、纳米陶瓷粉10~20份、乙烯-辛烯共聚物5~15份、蒙脱土10~15份、硫代二丙酸(十二醇)二酯0.5~1份、增塑剂5~10份、阻燃剂3~5份;
所述新型汽车零部件的制备方法包括如下步骤:
步骤S1,首先,将聚酯树脂烘干,烘干温度为80~120℃,烘干时间为16~24h,然后,将烘干后的聚酯树脂与增容剂按比例混合均匀,最后,将混合物经双螺杆挤出机进行共混、挤出和造粒,烘干备用;
步骤S2,将步骤S1得到的粒料与聚丙烯、乙烯-辛烯共聚物与硫代二丙酸(十二醇)二酯按比例混合均匀,然后将混合物加入到双螺杆挤出机中进行熔融共混挤出;双螺杆挤出机各区段温度,加料段250~260℃、压缩段245~250℃、熔融段260~280℃、均化段240~250℃;挤出机主螺杆转速为80~90r/min;将挤出物共混熔体经纺粘非织造系统的喷丝板流出后,经过冷风箱冷却后再经过气流牵伸,收集在成网装置上制得复合纤维材料无纺布,其中所形成纤维直径在100~500nm之间,纺粘组件温度设定为260℃;
步骤S3,将步骤S2的将无纺布与一定比例的纳米碳酸钙、纳米陶瓷粉、蒙脱土、增塑剂以及阻燃剂直接喂入单螺杆挤出机喂料口中,单螺杆挤出机温度设定在190~220℃之间,经熔融挤出切粒后制得聚丙烯/聚酯纳米纤维增强复合颗粒材料;
步骤S4,首先,将步骤S3制备的粒料在80~90℃的烘箱中烘干,然后,使用注塑机进行注塑获得所需的汽车部件。
2.根据权利要求1所述的一种聚丙烯/聚酯高分子复合材料制成的新型汽车零部件,其特征在于,所述增塑剂选自环己烷二羧酸酯、改性蓖麻油脂、脂肪酸季戊四醇酯、月桂酸的烷基酯、磷酸烷基酯、壬二酸的烷基酯中的一种或多种混合。
3.根据权利要求1所述的一种聚丙烯/聚酯高分子复合材料制成的新型汽车零部件,其特征在于,所述阻燃剂为溴化环氧树脂、十溴二苯乙烷、二溴辛戊二醇、聚磷酸铵、2-羧乙基甲基次磷酸、次磷酸铝、三聚氰胺磷酸盐和氧化锑中的一种或多种混合。
4.根据权利要求1所述的一种聚丙烯/聚酯高分子复合材料制成的新型汽车零部件,其特征在于,所述聚酯树脂为对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丙二醇酯、聚己内酯、聚羟基脂肪酸酯、聚丁二酸乙二醇酯、聚碳酸亚丙酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚萘二甲酸乙二醇酯和聚乳酸-聚己内酯嵌段共聚物中的一种。
5.根据权利要求1所述的一种聚丙烯/聚酯高分子复合材料制成的新型汽车零部件,其特征在于,所述的聚丙烯为无规共聚聚丙烯。
6.根据权利要求1所述的一种聚丙烯/聚酯高分子复合材料制成的新型汽车零部件,其特征在于,所述的增容剂为马来酸酐接枝聚丙烯或乙烯-甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于朴哲范,未经朴哲范许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910226176.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。