[发明专利]RV减速器摆线轮磨削工装

说明书

本发明提出了一种RV减速器摆线轮磨削工装，包括：芯轴，芯轴的一端设置有定位部；安装组件，与芯轴的另一端相连接，芯轴通过安装组件固定于机床；安装压盘，套设于芯轴上，待加工件位于定位部及安装压盘之间；锁紧件，套设于芯轴上，位于安装压盘背离待加工件的一侧，待加工件在锁紧件的作用下固定于安装压盘与定位部之间。本发明提出的RV减速器摆线轮磨削工装简单轻便，便于安装，能够同时兼顾卧式磨床和立式磨床两种加工设备的装夹定位要求。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，具体而言，涉及一种RV减速器摆线轮磨削工装。

背景技术

RV减速器是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置，其作为减速器中的关键部件，加工精度与减速器的质量与寿命息息相关。从零件所需的尺寸精度考虑，摆线轮中的轴承孔分布圆的位置精度要求非常高，必须一次装夹加工完成；从零件结构上看，摆线轮属于薄壁件，有些部位精加工后的厚度仅为10mm，加工余量不超过0.25mm。因此，需要对摆线轮进行精密磨削。传统的RV减速器摆线轮磨削工装在对摆线轮进行定位时，容易出现松动，且容易造成工件受损，并不理想。

相关技术中，RV减速器摆线轮磨削工装采用一体式结构，通过一个芯轴对工件作径向定位，通过两个定位销对工作角度定位，通过两个压盘从轴向压紧工件。但存在以下缺陷：受限于RV减速器摆线轮磨削工装上的轴套与底板是一体式的，一套RV减速器摆线轮磨削工装只能加工一个尺寸的摆线轮，导致RV减速器摆线轮磨削工装制造成本高；RV减速器摆线轮磨削工装是一体式的，整体结构笨重，在机床上拆装困难，必须借助起吊设备辅助；只能满足对立式磨床对工件曲线进行磨削加工的定位需求，使用受限。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明提出了一种RV减速器摆线轮磨削工装。

本发明提出了一种RV减速器摆线轮磨削工装，包括：芯轴，芯轴的一端设置有定位部；安装组件，与芯轴的另一端相连接，芯轴通过安装组件固定于机床；安装压盘，套设于芯轴上，待加工件位于定位部及安装压盘之间；锁紧件，套设于芯轴上，位于安装压盘背离待加工件的一侧，待加工件在锁紧件的作用下固定于安装压盘与定位部之间。

本发明提出的RV减速器摆线轮磨削工装在芯轴的一端设置安装组件，芯轴通过安装组件固定于机床上；芯轴的另一端设置有定位部及安装压盘，待加工件套设于芯轴上，位于安装压盘与定位部之间；安装压盘背离待加工件的一侧设置有锁紧件，锁紧件套设于芯轴上，并可拧紧于芯轴，保证安装压盘及待加工件的稳定安装。

具体地，RV减速器摆线轮磨削工装通过安装组件整体固定于机床，通过安装组件调整芯轴与机床工作主轴的相对位置，保证待加工件的加工位置；待加工件套设于芯轴，并与定位部相贴合；根据待加工件的尺寸选择与之相适配的安装压盘，并将安装压盘套设于芯轴上，使得待加工件位于定位部及安装压盘之间；锁紧件套设并拧紧于芯轴上，使得安装压盘在锁紧件的作用下挤压待加工件，安装压盘与定位部沿芯轴挤压待加工件，保证待加工件沿芯轴方向的定位，保证待加工件稳定安装于定位部及安装压盘之间，保证对待加工件的有效装夹。

本发明提出的RV减速器摆线轮磨削工装结构简单轻便，便于安装；定位部、安装压盘及锁紧件的相互配合，保证对待加工件的稳定装夹；安装组件保证RV减速器摆线轮磨削工装的稳定安装，一套RV减速器摆线轮磨削工装同时兼顾卧式磨床和立式磨床两种加工设备的装夹定位要求，适应性极高。

根据本发明上述的RV减速器摆线轮磨削工装，还可以具有以下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，安装压盘与芯轴为可拆卸式连接。