[发明专利]气垫装置有效
申请号: | 201910226697.7 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN110307285B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 伊藤隆夫 | 申请(专利权)人: | 会田工程技术有限公司 |
主分类号: | F16F9/48 | 分类号: | F16F9/48 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 纪秀凤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气垫 装置 | ||
本发明提供一种获得高缓冲力的气垫装置。所述气垫装置具备:气缸(20);活塞(30),以能够滑动的方式嵌合于气缸(20)内;气体(G),封入气缸(20)内,并对活塞(30)施力;以及供油机构(11),向气缸(20)和活塞(30)的嵌合部(F1)之间供给润滑油(L),气缸(20)和活塞(30)在过盈配合状态下嵌合。另外,活塞(30)从气缸(20)内向外缩径。
技术领域
本发明涉及气垫装置。
背景技术
作为许多工业机械中使用的弹簧的替代品,公知一种气体封入式气垫。气垫与螺旋弹簧等相比具有高负荷(高缓冲力),容易实现节省空间的特征。
在专利文献1至3中,公开了将这种气垫作为冲压机的模具缓冲器使用。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平5-69200号公报
专利文献2:日本特开2005-291470号公报
专利文献3:日本特开2006-528072号公报。
发明内容
发明要解决的课题
不过,近年来,对于高张力材料的冲压加工或板锻造中使用的模具缓冲器而言,要求更高的缓冲力。因此,气垫可能有些能力不足。为了获得所需的缓冲力,也考虑配置多个气垫,但是可能会导致金属模具的刚性降低。
于是,本发明的目的在于提供一种获得高缓冲力的气垫装置。
用于解决课题的手段
本发明的气垫装置的特征在于,具备:气缸20;活塞30,可滑动地嵌合于所述气缸20内;气体G,封入所述气缸20内,对所述活塞30施力;供油机构11,向所述气缸20和所述活塞30之间的嵌合部F1供给润滑油L,所述气缸20和所述活塞30在过盈配合状态下嵌合。
此外,“过盈配合”是指JIS B0401-1(1988)“尺寸公差和配合的方式第一部:公差、尺寸差和配合的基础”的“过盈配合(interference fit):在组装孔和轴时,通常会产生过盈的嵌合”。
另外,优选地,所述活塞30从所述气缸20内向外缩径。
另外,优选地,过盈配合产生的摩擦力比所述气体G产生的斥力小。
另外,优选地,在所述气缸20和所述活塞30之间,形成伴随着所述活塞30的推入容积增大,因所述活塞30的拉出容积减小的空间P,该空间P构成所述供油机构11的泵。
另外,优选地,所述气缸20A在所述嵌合部F1具备并排在活塞滑动方向的多个第一凹部22g,所述活塞30A在所述嵌合部F1具备并排在活塞滑动方向的多个第二凹部31a,所述第一凹部22g、22g之间形成第一嵌合面22h,所述第二凹部31a、31a之间形成第二嵌合面31b。
另外,优选地,活塞滑动方向上的多个第一凹部22g的宽度L11彼此相等,活塞滑动方向上的多个第二凹部31a的宽度L21彼此相等,所述一个第一凹部22g的宽度L11和所述一个第一嵌合面22h的宽度L12之和L13与所述一个第二凹部31a的宽度L21和所述一个第二嵌合面31b的宽度L22之和L23相等。
另外,优选地,所述第一凹部22g的宽度L11与所述第二凹部31a的宽度L21相等,所述第一凹部22g的宽度L11比所述第一嵌合面22h的宽度L12大。
或者,优选地,所述第一凹部22g的宽度L11与所述第二凹部31a的宽度L21相等,所述第一凹部22g的宽度L11与所述第一嵌合面22h的宽度L12相等。
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