[发明专利]内燃机的控制装置及方法

权利要求书

1.一种内燃机的控制装置，构成为对搭载于车辆的内燃机进行控制，所述内燃机具备对从多个气缸排出的排气中的颗粒状物质进行捕集的过滤器和在对应于所述多个气缸中的每一个设置的燃料喷射阀，其中，

所述内燃机的控制装置构成为执行如下处理：

抖动控制处理，以所述过滤器的再生处理的执行要求的产生为条件，以使所述多个气缸中的一部分气缸成为空燃比比理论空燃比稀的稀燃燃烧气缸并使所述多个气缸中的与所述一部分气缸不同的气缸成为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧气缸的方式对所述燃料喷射阀进行操作；及

堆积量算出处理，与所述抖动控制处理的规定期间的排气空燃比的平均值的目标值为第一空燃比的情况相比，在所述抖动控制处理的规定期间的排气空燃比的平均值的目标值为比所述第一空燃比稀的第二空燃比的情况下，将所述过滤器捕集的所述颗粒状物质的量即堆积量的每单位时间的减少量算出为大的值，从而算出所述堆积量。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，

所述控制装置构成为，在将所述目标值设为所述第一空燃比而执行所述抖动控制处理的第一模式之后，执行将所述目标值设为所述第二空燃比而执行所述抖动控制处理的第二模式。

3.根据权利要求2所述的内燃机的控制装置，其中，

所述第一空燃比是理论空燃比，

所述堆积量算出处理包括如下处理：以所述过滤器的温度为输入，在所述温度为规定温度以上时，在所述目标值为所述第二空燃比的情况下将所述减少量算出为比0大的值，在所述目标值为所述第一空燃比的情况下将所述减少量算出为0。

4.根据权利要求3所述的内燃机的控制装置，其中，

在所述内燃机的排气通路中的所述过滤器的上游设置有具有氧吸储能力的催化剂。

5.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，

所述第一空燃比比理论空燃比稀。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的内燃机的控制装置，其中，

所述控制装置构成为，以为了所述过滤器的修理而从该控制装置的外部输入所述过滤器的再生处理的执行指令信号为条件来执行所述抖动控制处理。

7.一种内燃机的控制方法，对搭载于车辆的内燃机进行控制，所述内燃机具备对从多个气缸排出的排气中的颗粒状物质进行捕集的过滤器和在对应于所述多个气缸中的每一个设置的燃料喷射阀，其中，

所述控制方法包括：

执行如下的抖动控制处理：以所述过滤器的再生处理的执行要求的产生为条件，以使所述多个气缸中的一部分气缸成为空燃比比理论空燃比稀的稀燃燃烧气缸并使所述多个气缸中的与所述一部分气缸不同的气缸成为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧气缸的方式对所述燃料喷射阀进行操作；及

执行如下的堆积量算出处理：与所述抖动控制处理的规定期间的排气空燃比的平均值的目标值为第一空燃比的情况相比，在所述抖动控制处理的规定期间的排气空燃比的平均值的目标值为比所述第一空燃比稀的第二空燃比的情况下，将所述过滤器捕集的所述颗粒状物质的量即堆积量的每单位时间的减少量算出为大的值，从而算出所述堆积量。