[发明专利]一种润滑油摩擦改进剂组成物

说明书

本发明涉及一种润滑油摩擦改进剂组成物，其包括氨基甲酸钼T351A和精炼蓖麻油，按70g:70g比例混合后，加热到65℃±5℃，搅拌均匀待完全溶解后，按润滑油总质量4％比例(140g)加入3500g润滑油中即可使用。本发明一种润滑油摩擦改进剂组成物经汽油发动机的四球机试验磨斑直径明显减小，有效的改善了发动机润滑油抗摩擦性能。该发明制备工艺简单，合理，能够广泛的用于发动机润滑油中。

技术领域

本发明涉及润滑油领域，特别是涉及一种润滑油摩擦改进剂组成物。

背景技术

醇基燃料可以有效减少汽车尾气的排放。国家十五部委联合下文，要求全国所有地方从2020年开始全国推广使用乙醇汽油。GB35793-2018《车用乙醇汽油E85》于2018年9月1日实施。

车用乙醇汽油有许多缺点，数据显示：汽油的热值为43.03MJ/kg，纯乙醇的热值26MJ/kg，如果用150重量份的汽油热值为6455MJ，纯乙醇850重量份为22100MJ。合计：28555KJ÷1000kg＝28.555KJ/kg，热值只有汽油的66.36％，发动机为了达到既定的动力输出，FCU便会喷出更多的燃料，从而导致油耗的增加，实测乙醇汽油E85汽车油耗会增加30％左右。燃料乙醇的价格和汽油价格相近，用60升汽油行驶850公里，用乙醇汽油E85只能行驶650公里，60升92#汽油6.8元/升，计油费408元人民币。行驶850公里，每公里油费仅0.48元，而使用乙醇汽油E85同样408元人民币行驶650公里，每公里油费是0.628元，每公里增加油费0.148元，一辆出租车一个月行驶一万公里，多花油费1480元。

动力性下降：

中国汽车技术研究中心实验，使用乙醇汽油E10加速时间增加了12.57％，经分析，其中40-80公里/小时动力没差别，80-120公里/小时加速，乙醇汽油E10后劲不足，出现动力下降的现象。如果是乙醇汽油E85，动力下降更为严重。

低温启动困难：

醇汽油气化潜热大，吸热多，在气化的时候吸收周围环境的热量多。导致发动机气缸体内部温度的降低。造成低温气动困难，在北方寒冷地区冬天冷起动更难。

容易积碳：

乙醇汽油的汽化吸热高，乙醇汽油经喷油嘴喷射到气门背面时，进气门背面的温度会降低，汽油就不能充分地雾化，大分子的物质会形成胶质，从而在进气门背面易形成积碳。

美国西南研究院也发现1.8L宝马汽车开了1.5万英里时，用乙醇汽油产生的进气门结碳比用普通汽油高4倍。

腐蚀性：

乙醇汽油E85燃烧后产生的乙酸对发动机橡胶件和金属的腐蚀更为严重，乙醇汽油掺比大于15％，对发动机损害最大。

发明内容

针对上述乙醇汽油存在不足之处，特别是使用甲醇、乙醇的醇基燃料汽车所有重点问题是润滑油被甲醇和乙醇稀释，润滑油的抗摩抗磨功能被破坏，摩擦增大，从而引起发动机起动困难，动力下降，油耗增加，发动机过早的烧机油，甚至损坏。本发明利用氨基甲酸钼T351A和蓖麻油协同作用，将已有使用醇基燃料的发动机润滑油存在缺点都彻底解决。作为优选，还可以进一步加入棕榈酸和环氧玉米油丙二醇单酯，可进一步增强润滑性能。

为实现上述目的，本发明提供一种润滑油摩擦改进剂组成物，通过以下方法制备而成。用市场上销售的3500g/桶装润滑油，加入润滑油总量的2％(70g)的氨基甲酸钼T351A和2％(70g)的蓖麻油。经60℃-70℃温度搅拌，分散均匀用400目(30um)过滤网过滤冷却后即可以使用。