[发明专利]一种利用交叉路口封闭式立交桥实现车辆直接通过的方法

说明书

一种利用交叉路口封闭式立交桥实现车辆直接通过的方法，其特征是：第一主干道的中线上设置中央隔离网（6），其两侧线依次对称设置Ⅰ号道路（1），Ⅱ号道路（2），Ⅲ号道路（3）和Ⅳ号道路（4），Ⅰ号道路（1）、Ⅱ号道路（2）为直行车道，Ⅲ号道路（3）安装或者建造立交桥（3‑1），Ⅳ号道路（4）为右转弯车道；第一主干道上的交叉路口设置相对的U型立交桥（3‑1）；其点和终点都在交叉路口的同一侧；第二干道与第一主干道垂直，其左转弯车道（7）与主干道上的U型立交桥（3‑1）对接，右转弯车道并入主干道的Ⅳ号道路（4）。本发明设计简单，在每一个交叉路口，都可以使用，实现车行顺畅，彻底解决了城市行车难和交通拥堵严重的难题。

技术领域

本发明涉及一种车辆在十字路口通过时不需要等待红绿灯的立交桥，属于道路桥梁领域。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，汽车进入寻常百姓家已经是非常普通的了。随之而来的是城市交通拥堵问题日渐显现。由于现在的道路宽度有限，无法再进行加宽，汽车通过每个路口都要根据信号的不同变化或走或停，行人横穿马路也要根据信号灯的指示穿行或者等待，这样既耽误时间也更加增加交通压力，容易造成堵车现象。

发明内容

本发明的目的是提供一种在十字路口，汽车可以不需要看信号灯就能快速通过、减少道路上交通压力、解决堵车问题的一种利用交叉路口封闭式立交桥实现车辆直接通过的方法。

本发明的目的是由以下方式实现的：

一种利用交叉路口封闭式立交桥实现车辆直接通过的方法，其特征是：

（1）先将一个方向的主干道设置为第一主干道，将所述第一主干道的中间沿着汽车行走的方向设置中央隔离网6，将第一主干道的道路分成上行线和下行线两部分；

（2）将上述第一主干道的上行线和下行线依次对称的施划出Ⅰ号道路 1，Ⅱ号道路2，Ⅲ号道路3和Ⅳ号道路4，上述Ⅰ号道路1，Ⅱ号道路2分别设置成直行车道、Ⅲ号道路3为立交桥车道、Ⅳ号道路4右转弯车道；

（3）U型立交桥3-1安装或者建造在Ⅲ号道路3上；

（4）上述第一主干道上的每个交叉路口沿着该主干道的方向对称的设置有坡度的U型立交桥3-1；

（5）所述U型立交桥3-1的起始点和终点都在交叉路口的同一侧上；

（6）交叉路口处设置行人过街天桥5；

（7）与第一主干道方向垂直的干道为第二干道，第二干道也分为上行线和下行线，用道路交通专用的划线分开；

（8）分别在第二干道上行线和下行线的进入交叉路口端施划第二干道左转弯车道7和第二干道右转弯车道8；

（9）第二干道左转弯车道7与主干道上的U型立交桥3-1对接，第二干道右转弯车道，并入主干道的Ⅳ号道路4，可以继续从立交桥3-1下直行并入直行车道。

本发明的优点是，由于在交叉路口设置了立交桥和隔离网，不需要再安装信号灯，直行车可以直接从U型立交桥下方快速通过，不用看或者等信号灯，需要左转弯的车辆，通过U型立交桥3-1，转出去实现左转弯目的，也不需要等信号灯，所以加快的交叉路口车辆的通行速度，避免了车辆拥堵现象发生。

本发明的设计，不用破坏道路和两侧的建筑物，桥的转弯处可以根据道路两侧的空地大小因地制宜的设计；行人走过街天桥，车辆和行人各行其道，互不影响，实现了人车分离，确保了行人的人身安全。本发明设计简单，车行顺畅，彻底解决了城市行车难和交通拥堵严重的难题。

附图说明

图1是本发明的俯视图，

图2是本发明的主视图，

图3是本发明图1中心线左侧的局部放大图，