[发明专利]车用内灯罩、车灯和车辆

说明书

本发明提供一种车用内灯罩、车灯和车辆，车用内灯罩包括：本体，所述本体形成为块状结构，所述本体朝向光源的一端形成为聚光器全反射面，所述本体背向所述光源的一端形成为出光面，所述聚光器全反射面设有背向所述光源所在方向延伸的调光孔，所述聚光器全反射面和/或所述调光孔的至少一部分内壁面上设有能够扩散光线的扩散花纹。根据本发明实施例的车用内灯罩，通过在本体的聚光器全反射面和/或调光孔上设置扩散花纹，该车用内灯罩能够使出光面的出光更均匀，解决了直射式厚壁件点亮不均匀问题。

技术领域

本发明涉及车辆领域，更具体地，涉及一种车用内灯罩、车灯和车辆。

背景技术

随着汽车照明技术的日益发展，LED灯具在车灯上的应用越来越普遍。为了满足用户对新颖外观造型的需求，灯具的实现方式也越来越多样。其中，LED与厚壁件组合能够实现多窗口式效果，但现有聚光器形式点亮有明显颗粒感，无法实现出光面整体均匀的点亮效果。内灯罩深度越浅，颗粒感越明显，而灯具的设计往往会受造型空间的限制，无法达到一定深度，且聚光器对LED的定位精度要求很高，稍有偏差，点亮暗区更明显。如今部分灯具通过L型反射式内灯罩来优化均匀性，但这需要一定的空间及条件，且对于窗口多，出光面分开的造型，使用反射式还需要更多的成本。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种车用内灯罩，该车用内灯罩出光更均匀，解决了直射式厚壁件点亮不均匀问题。

本发明还提供一种具有上述车用内灯罩的车灯。

本发明还提供一种具有上述车灯的车辆。

根据本发明第一方面实施例的车用内灯罩包括：本体，所述本体形成为块状结构，所述本体朝向光源的一端形成为聚光器全反射面，所述本体背向所述光源的一端形成为出光面，所述聚光器全反射面设有背向所述光源所在方向延伸的调光孔，所述聚光器全反射面和/或所述调光孔的至少一部分内壁面上设有能够扩散光线的扩散花纹。

根据本发明实施例的车用内灯罩，通过在本体的聚光器全反射面和/或调光孔上设置扩散花纹，该车用内灯罩能够使出光面的出光更均匀，解决了直射式厚壁件点亮不均匀问题。

根据本发明实施例的车用内灯罩还可以具有以下附加技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述本体朝向所述光源的一端设有两个朝向所述光源所在方向突出的突起部，每个所述突起部的表面分别形成为所述聚光器全反射面，每个所述聚光器全反射面上分别设有所述调光孔。

根据本发明的一个实施例，每个所述聚光器全反射面分别形成为弧形面，每个所述聚光器全反射面的顶部设有所述调光孔。

根据本发明的一个实施例，所述调光孔朝向所述光源所在方向的底面形成为朝向所述光源所在方向突出的聚光器折射面，所述聚光器折射面上设有所述扩散花纹。

根据本发明的一个实施例，所述扩散花纹形成为多个沿水平方向间隔开分布的竖条纹。

根据本发明的一个实施例，所述扩散花纹形成为网格状花纹。

根据本发明的一个实施例，所述聚光器折射面和所述聚光器全反射面上分别设有所述扩散花纹，所述扩散花纹形成为网格状花纹。

根据本发明第二方面实施例的车灯包括上述实施例所述的车用内灯罩。

根据本发明的一个实施例，所述车灯包括：安装框，所述安装框上限定有多个间隔开设置的安装孔；根据上述实施例所述的车用内灯罩，多个所述车用内灯罩分别固定在所述安装孔内，所述出光面位于所述安装框的一侧，所述聚光器全反射面位于所述安装孔的另一侧；PCB板，所述PCB板设在所述安装框的另一侧，所述PCB板上设有多个LED灯，多个所述LED灯分别与对应的所述调光孔的位置相对应。