[发明专利]车辆驾驶位置的自动调节方法及装置、计算机设备、车辆在审
申请号: | 201910228335.1 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN111731209A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 冉光伟;张莹;王金华;张宗煜 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60N2/02;B62D1/187 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;熊贤卿 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 驾驶 位置 自动 调节 方法 装置 计算机 设备 | ||
1.一种车辆驾驶位置的自动调节方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤S1,获取驾驶员的个性化坐姿信息和当前车辆驾驶座椅信息;
步骤S2,将所述个性化坐姿信息和所述当前车辆驾驶座椅信息进行比较得到坐姿调整值;
步骤S3,根据所述坐姿调整值进行驾驶位置调整。
2.如权利要求1所述的车辆驾驶位置的自动调节方法,其特征在于,所述个性化坐姿信息包括驾驶员脚跟至座椅靠背的期望水平距离H1,所述车辆驾驶座椅信息包括当前车辆驾驶座椅靠背至加速踏板的水平距离为L1;
所述步骤S2包括:将所述H1和所述L1进行比较得到第一调整值;
所述步骤S3包括:根据所述第一调整值调整驾驶座椅的水平位置;
或/和,所述个性化坐姿信息包括座椅台面至车内地板的期望高度H0,所述车辆驾驶座椅信息包括当前车辆驾驶座椅台面至车内地板的高度L0;
所述步骤S2包括:将所述H0和所述L0进行比较得到第二调整值;
所述步骤S3包括:根据所述第二调整值调整驾驶座椅的高度位置。
3.如权利要求2所述的车辆驾驶位置的自动调节方法,其特征在于,所述个性化坐姿信息包括座椅靠背的期望倾斜角度α1,所述车辆驾驶座椅信息包括当前车辆座椅靠背倾斜角度α2;
所述步骤S2包括:将所述α1和所述α2进行比较得到第三调整值;
所述步骤S3包括:根据所述第三调整值调整驾驶座椅的座椅靠背倾斜角。
4.如权利要求3所述的车辆驾驶位置的自动调节方法,其特征在于,所述个性化坐姿信息包括驾驶员手腕部至地面的期望高度H2和驾驶员手腕部与座椅靠背的期望水平距离H3,所述车辆驾驶座椅信息包括当前车辆方向盘上边沿最高点至地板高度L2和当前方向盘上边沿最高点至垂直座椅的水平距离L3;
所述步骤S2包括:
将所述L2和所述H2进行比较得到第四调整值,将所述L3和所述H3进行比较得到第五调整值,根据所述第四调整值和第五调整值确定车辆方向盘连轴杆与地板的水平夹角调整值;
所述步骤S3包括:根据所述水平夹角调整值调整驾车辆方向盘连轴杆与地板的水平夹角。
5.如权利要求4所述的车辆驾驶位置的自动调节方法,其特征在于,所述根据所述第四调整值和第五调整值确定车辆方向盘连轴杆与地板的水平夹角调整值包括:
根据如下公式计算所述水平夹角调整值;
arctanβ=第五调整值/第四调整值
其中,β为车辆方向盘连轴杆与地板的水平夹角调整值。
6.如权利要求1至5中任一项所述的车辆驾驶位置的自动调节方法,其特征在于,所述车辆为共享汽车,所述方法还包括:
从共享汽车个人信息库中获取所述驾驶员的个性化坐姿信息。
7.一种车辆驾驶位置的自动调节装置,其特征在于,包括:
信息获取单元,被配置为获取驾驶员的个性化坐姿信息和当前车辆驾驶座椅信息;
信息处理单元,被配置为将所述个性化坐姿信息和所述当前车辆驾驶座椅信息进行比较得到坐姿调整值;
位置调整单元,被配置为根据所述坐姿调整值进行驾驶位置调整。
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