[发明专利]一种用于吊运钢棒的专用吊具在审
申请号: | 201910229168.2 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN109850748A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 赵春晖 | 申请(专利权)人: | 五冶集团上海有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14;B66C1/44 |
代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 徐银辉 |
地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线段 吊运 钢棒 行车 连接销轴 专用吊具 大钩 链条 圆弧段 夹取 安全 | ||
本发明公开一种用于吊运钢棒的专用吊具,包括钩一、钩二、连接销轴和行车大钩链条,钩一和钩二包括直线段和圆弧段,所述行车大钩链条安装在钩一和钩二的直线段的顶部,钩一和钩二直线段的中间部分通过连接销轴连接,本发明只需行车工独自操作便可夹取钢棒,减少人工,并安全吊运。
技术领域
本发明属于钢棒运输领域,特别涉及一种用于吊运钢棒的专用吊具。
背景技术
锻造厂锻压出来的钢棒需要运输到其他区域,运输方法有吊运和地面移动,吊运的方法是用行车挂钢丝绳吊运,安全风险高,效率低;因此需要一款专用的吊具来夹取钢棒,减少人工。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种用于吊运钢棒的专用吊具,只需行车工独自操作便可夹取钢棒,减少人工,并安全吊运。
本发明公开一种用于吊运钢棒的专用吊具,包括钩一、钩二、连接销轴和行车大钩链条,钩一和钩二包括直线段和圆弧段,所述行车大钩链条安装在钩一和钩二的直线段的顶部,钩一和钩二直线段的中间部分通过连接销轴连接。
进一步的,还包括卸扣,所述行车大钩链条通过卸扣与钩一和钩二的直线段顶部连接。
进一步的,还包括行车小钩链条,所述行车小钩链条的一端分别固定在钩一和钩二的直线段与圆弧段连接处。
进一步的,还包括卸扣,所述行车小钩链条通过卸扣固定在钩一和钩二的直线段与圆弧段连接处。
进一步的,行车大钩链条的直径为30mm,行车小钩链条的直径为20mm。
本发明的当行车向上移动后,位于连接销轴上端的钩一和钩二的直线段相向运动,利用杠杆原理,圆弧段也相向运动,钩一和钩二的圆弧段来夹住钢棒,只需行车工独自操作便可夹取钢棒,减少人工,并安全吊运。本发明提高了作业效率、降低人工成本。
附图说明
图1为本发明一实施例结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本发明公开一种用于吊运钢棒的专用吊具,包括钩一1、钩二2、连接销轴3和行车大钩链条4,钩一1和钩二2包括直线段11和圆弧段12,所述行车大钩链条4安装在钩一1和钩二2的直线段11的顶部,钩一1和钩二2直线段的中间部分通过连接销轴3连接。
钩一1和钩二2绕着连接销轴转动。当行车向上移动后,位于连接销轴上端的钩一和钩二的直线段相向运动,利用杠杆原理,圆弧段也相向运动,钩一和钩二的圆弧段来夹住钢棒。
在本发明一实施例中,还包括卸扣5,所述行车大钩链条4通过卸扣5与钩一1和钩二2的直线段11顶部连接。
卸扣方便将行车与行车大钩链条4脱离,便于搬运钢棒。
在本发明一实施例中,还包括行车小钩链条6,所述行车小钩链条6的一端分别固定在钩一1和钩二2的直线段与圆弧段连接处。
行车小钩链条6用于放开和夹住钢棒,只需要提起和放下行车小钩链条6即可。
在本发明一实施例中,行车大钩链条的直径为30mm,行车小钩链条的直径为20mm。
在本发明一实施例中,还包括卸扣5,所述行车小钩链条6通过卸扣5固定在钩一1和钩二2的直线段与圆弧段连接处。
卸扣方便将行车与行车小钩链条6脱离,便于搬运钢棒。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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