[发明专利]车辆进出识别方法、装置、设备及可读存储介质在审
申请号: | 201910229322.6 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN109741610A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 王林祥;赵皎平;李楠;王银波;刘渊博;刘林会 | 申请(专利权)人: | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/04;G08G1/042;G08G1/14 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 710075 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 识别区 可读存储介质 车辆进出 道闸 误判 停车场 高速公路 检测 | ||
1.一种车辆进出识别方法,其特征在于,所述车辆进出识别方法应用于车辆进出口,在所述车辆进出口的道闸外侧设置有第一识别区,道闸内侧设置有第二识别区,所述车辆进出识别方法包括以下步骤:
车辆按顺序通过第一识别区和第二识别区,控制所述第一识别区和所述第二识别区对车辆进行识别;
若检测到所述第二识别区识别到车辆,则确定所述第二识别区识别到的所述车辆已通过道闸。
2.如权利要求1所述的车辆进出识别方法,其特征在于,所述车辆进出识别方法还包括:
若检测到所述第一识别区识别到车辆,则检测所述第二识别区在预设时长内是否识别到所述第一识别区识别到的所述车辆;
若检测到所述第二识别区在预设时长内未识别到所述第一识别区识别到的所述车辆,则发送提示信息给管理人员终端,以提示管理人员确认所述第一识别区识别到的所述车辆是否已通过道闸。
3.如权利要求1所述的车辆进出识别方法,其特征在于,所述所述车辆进出识别方法还包括:
若检测到所述第一识别区识别到的车辆已不在所述第一识别区,且检测到所第二识别区未识别到所述第一识别区识别到的所述车辆,则确定所述第一识别区识别到的所述车辆未通过道闸。
4.如权利要求1所述的车辆进出识别方法,其特征在于,所述若检测到所述第二识别区识别到车辆,则确定所述第二识别区识别到的所述车辆已通过道闸的步骤之后,还包括:
更新所述确定已通过道闸的车辆的进出记录。
5.如权利要求4所述的车辆进出识别方法,其特征在于,所述更新所述确定已通过道闸的车辆的进出记录的步骤包括:
判断所述第二识别区处于进车口还是出车口;
当所述第二识别区处于进车口时,将所述确定已通过道闸的车辆的进出车状态更新为已进车;
当所述第二识别区处于出车口时,将所述确定已通过道闸的车辆的进出车状态更新为已出车。
6.如权利要求4所述的车辆进出识别方法,其特征在于,所述更新所述确定已通过道闸的车辆的进出记录的步骤还包括:
获取所述第一识别区和/或第二识别区的的识别时间,所述识别时间为识别到所述确定已通过道闸的车辆的时间;
根据获取到的所述识别时间更新所述确定已通过道闸的车辆的进出车时间。
7.如权利要求1至6任一项所述的车辆进出识别方法,其特征在于,所述若检测到所述第二识别区识别到车辆,则确定所述第二识别区识别到的所述车辆已通过道闸的步骤之后,还包括:
获取所述第一识别区和/或第二识别区识别到的所述确定已通过道闸的车辆的车辆信息;
将获取到的所述车辆信息上传至车辆管理平台。
8.一种车辆进出识别装置,其特征在于,所述车辆进出识别装置应用于车辆进出口,在所述车辆进出口的道闸外侧设置有第一识别区,道闸内侧设置有第二识别区,所述车辆进出识别装置包括:
控制模块,用于控制所述第一识别区和所述第二识别区对车辆进行识别;
确定模块,用于若检测到所述第二识别区识别到车辆,则确定所述第二识别区识别到的所述车辆已通过道闸。
9.一种车辆进出识别设备,其特征在于,所述车辆进出识别设备包括存储器、处理器和存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆进出识别程序,所述车辆进出识别程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆进出识别方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有车辆进出识别程序,所述车辆进出识别程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆进出识别方法的步骤。
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