[发明专利]一种将流体动力转换为机械动力做圆周运动输出的结构

说明书

本发明属于传动结构技术领域，公开了一种将流体动力转换为机械动力做圆周运动输出的结构，包括基体，基体内设有第一转轴和第二转轴，第一转轴上套设有第一旋转件，第二转轴上套设有第二旋转件，基体上开设有流体入口和流体出口，第一旋转件外壁设有至少一个凸块，凸块在流体的推动下带动第一旋转件转动，第一转轴和第二转轴传动连接。该结构将流体动力转换为机械动力做圆周运动输出，比起做直线往复式运动输出，具有更广阔的应用前景，在机械传动制造业，运输设备制造业等行业，会产生更多，更高效的使用价值，具有良好的可操作性。

技术领域

本发明属于传动结构技术领域，具体涉及一种将流体动力转换为机械动力做圆周运动输出的结构。

背景技术

大型车辆或固定设备上常使用液压驱动系统，但是，当输出速度在给定的齿轮组下增加时，液压驱动的效率相应地降低。这使得在齿轮组的上半部分效率低地运行液压驱动装置可以通过设置多个齿轮组来克服该问题，但是最终的传动装置的复杂性否定了使用液压驱动的优点。液压驱动系统的一种替换形式是机械驱动系统，但是，传统的机械驱动系统被限定为不连续的传动比，这不容许如液压驱动中出现的无级速度比，液压传动与机械传动相结合是一个发展方向。

流体动力转换为机械动力输出常应用于液压缸、气缸等装置，其所输出的机械动力大多为往复式运动，其最典型的形式为曲柄连杆往复运动机构，它主要由曲柄、连杆、活塞或滑块等部件组成，其中连杆的一端与曲柄转动配合，连杆的另一端与活塞或滑块配合，由此实现曲柄的旋转运动与活塞或滑块的往复运动的转换。市面上，流体动力转换为机械动力做圆周运动输出的机构非常少，且输出传动效率不高。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种将流体动力转换为机械动力做圆周运动输出的结构。

本发明所采用的技术方案为：

一种将流体动力转换为机械动力做圆周运动输出的结构，包括基体，基体内设有第一转轴和第二转轴，第一转轴上套设有第一旋转件，第二转轴上套设有第二旋转件，基体上开设有流体入口和流体出口，第一旋转件外壁设有至少一个凸块，凸块在流体的推动下带动第一旋转件转动，第一转轴和第二转轴传动连接。

流体进入基体内，第一旋转件外壁设置的凸块在流体产生的压力作用下被推动，带动第一旋转件和第一转轴做圆周运动，由于第一转轴和第二转轴传动连接，进而带动第二旋转件和第二转轴做圆周运动，第一转轴和/或第二转轴上可安装动力输出件做圆周运动输出。

作为进一步地改进方案，所述第一转轴和第二转轴上设有互相啮合的齿轮，齿轮的传动比为1:1，第二旋转件外壁设有凹槽，凸块和凹槽可随着第一旋转件和第二旋转件的相互运动配合接触或分离。

作为进一步地改进方案，所述第一旋转件和第二旋转件在旋转过程中贴合接触。

作为进一步地改进方案，所述基体内设有相互连通的第一腔室和第二腔室，所述第一旋转件安装在第一腔室内，所述第二旋转件安装在第二腔室内。

作为进一步地改进方案，所述流体入口和流体出口均开设在第一腔室上。

作为进一步地改进方案，所述第一腔室远离第二腔室的内壁上设有密封凸起。

作为进一步地改进方案，在第一旋转件旋转过程中，所述凸块与密封凸起始终保持贴合接触。

本发明的有益效果为：

1、该结构将流体动力转换为机械动力做圆周运动输出，比起做直线往复式运动输出，具有更广阔的应用前景，在机械传动制造业，运输设备制造业等行业，会产生更多，更高效的使用价值，具有良好的可操作性。

2、该结构中可采用凹槽与凸块配合的设计，使得第一旋转件和第二旋转件同步转动，第一旋转件和第二旋转件组成的传动输出结构更加稳定。