[发明专利]一种基于无线电通信的站点识别车辆的系统和方法

说明书

本发明提供了基于无线电通信的站点识别车辆的系统和方法，所述系统包括：无线电通信装置，其设置在目标车辆上或与目标车辆交互的移动终端上，用于当目标车辆进入目标站点时发送包含目标车辆的相关信息的无线电信号；扫描通信装置，其设置在目标站点处，用于获取所述无线电通信装置发送的无线电信号；判断分析装置，其与所述扫描通信装置连接，用于对所述扫描通信装置获取的无线电信号进行解析，以获得目标车辆的相关信息，然后根据目标车辆的相关信息来判断目标车辆是否允许还至目标站点，并输出判断结果；提示装置，其与所述判断分析装置连接，用于根据所述判断分析装置输出的判断结果向用户发出相应的提示信息。

技术领域

本发明涉及交通工具管理技术领域，尤其涉及一种基于无线电通信的站点识别车辆的系统和方法。

背景技术

共享单车是一种高效便捷的短途出行方式，为市民提供了一种轻便的出行选择，受到了广大人民群众的认可。随着共享单车行业的飞速发展，共享单车的投放数量在迅速增加，但是，共享单车乱停乱放的现象也日益严重。

目前，各个城市都要求共享单车企业规范运营秩序，禁止乱停乱放，仅允许用户将共享单车停放至指定的停车站点。各个共享单车企业为了遵守城市管理的要求，主要通过卫星定位技术来判断共享单车是否停放在停车站点内。对于判断共享单车是否停放在停车站点内这一技术问题，现有的技术方案是利用卫星定位技术判断共享单车的位置，并将共享单车的位置与停车站点的范围进行比较，从而判断共享单车是否被停放在了停车站点内。

然而，卫星定位技术有着信号强度不足以及定位误差较大的先天缺陷，往往不能满足精确判断共享单车是否被停放在停车站点内部的技术要求。尤其在天气不好或者高层建筑物附近时，基于卫星定位技术的定位误差可达十米甚至数十米。这种动辄十米以上的定位误差是完全不能够满足准确确定共享单车的位置是否在停车站点内的技术要求。此外，由于卫星定位技术不适用于建筑内部使用，因此也会导致处于室内停车场的停车站点不能判断共享单车是否遵守了停放秩序的技术问题。另外，即使在室外的高楼密布的建筑群之间也会经常出现无法定位的现象，从而影响主要街区的共享单车的停放秩序。因此，利用卫星定位技术并不能够准确地识别共享单车是否被停放在了停车站点内。

因此，亟需一种能够解决上述技术问题的系统和方法。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种基于无线电通信的站点识别车辆的系统和方法。

根据本发明的一个方面，本发明提供了一种基于无线电通信的站点识别车辆的系统，其特征在于，包括：

无线电通信装置，其设置在目标车辆上或与目标车辆交互的移动终端上，用于当目标车辆进入目标站点时发送包含目标车辆的相关信息的无线电信号；

扫描通信装置，其设置在目标站点处，用于获取所述无线电通信装置发送的无线电信号；

判断分析装置，其与所述扫描通信装置连接，用于对所述扫描通信装置获取的无线电信号进行解析，以获得目标车辆的相关信息，然后根据目标车辆的相关信息来判断目标车辆是否允许还至目标站点，并输出判断结果；

提示装置，其与所述判断分析装置连接，用于根据所述判断分析装置输出的判断结果向用户发出相应的提示信息。

根据本发明的实施例，上述无线电通信装置和扫描通信装置的通信距离根据目标站点的大小而设置。

根据本发明的实施例，上述无线电通信装置和扫描通信装置为蓝牙、BLE、WIFI、Zigbee、ROLA或BEACON近距离通信装置，或者NFC装置。

根据本发明的实施例，在上述系统中，所述判断分析装置设置在目标站点处。