[发明专利]一种适合停放大型车辆的垂直停车设备

说明书

本发明公开了一种适合停放大型车辆的垂直停车设备，包括：钢结构架、提升链条、上驱动链轮、下驱动链轮和车位，所述滚针排列在销轴外圆与滚子内孔之间的环形间隙中进行滚动支撑，两根提升链条之间设置有数根联合管，所述联合管的端部与对应的销轴之间设置有车位悬挂轴进行同心连接，所述车位悬挂在车位悬挂轴下方，所述钢结构架上设置有位于上驱动链轮两侧的上T型轨道以及位于下驱动链轮两侧的下T型轨道。通过上述方式，本发明所述的适合停放大型车辆的垂直停车设备，确保了运转的稳定性，减少提升链条运行过程中的异响，每个车位可以停放一辆大型车辆或者2~4台小型汽车，扩展有限地面的停车容量，方便了电动车辆在停车时的充电。

技术领域

本发明涉及立体停车设备领域，特别是涉及一种适合停放大型车辆的垂直停车设备。

背景技术

随着我国汽车保有量的节节攀升，停车资源日趋紧张，停车难的问题困扰着各商场、超市、医院、居民区、客运站和写字楼等场所，特别是客运站，为了增加公交线路，大量的公交车夜晚需要停到距离市区较远的场所，增加了油耗以及道路的拥堵。

为了扩充汽车的停车资源，立体停车库近年来得到了大力发展。申请号为201620265261.0的实用新型专利公开了一种稳定传动的循环垂直停车库，可以在有限的地面上，扩展数倍的停车位。但是，其采用的延伸臂结构在使用过程中导致链条的扭曲，产生异常噪声的问题，而且链板轮的直径巨大，加工和维护成本高，其他应用该类设计原理的停车设备，也只能停放小型家用汽车，链条和链板轮的受力大，稳定性差。

另外，电动车无法在立体停车库内充电，随着电动车保有量的增加，电动车停车时的充电是立体停车库急需解决的问题。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种适合停放大型车辆的垂直停车设备，适合停放小型及大型客运车辆，提升结构的稳定性和充电便利性。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种适合停放大型车辆的垂直停车设备，包括：钢结构架、提升链条、上驱动链轮、下驱动链轮和车位，两根提升链条间隔分布在钢结构架上，所述上驱动链轮分别设置在钢结构架的上部而对提升链条的顶部进行驱动，所述下驱动链轮分别设置在钢结构架的下部而对提升链条的底部进行驱动，所述提升链条包括外链板、内链板、滚子、滚针和销轴，所述外链板和内链板首尾交错排列形成闭环结构，且外链板位于内链板的外侧，所述滚子设置在相对的两块内链板的两端之间，所述销轴贯穿外链板、内链板和滚子形成链式结构，所述滚针排列在销轴外圆与滚子内孔之间的环形间隙中进行滚动支撑，两根提升链条之间设置有数根联合管，所述联合管的端部与对应的销轴之间设置有车位悬挂轴进行同心连接，所述车位悬挂在车位悬挂轴下方，所述钢结构架上设置有位于上驱动链轮两侧的上T型轨道以及位于下驱动链轮两侧的下T型轨道，所述上T型轨道和下T型轨道分别弯折成L形而对提升链条进行支撑，使得提升链条呈长方形或者椭圆形闭环结构，所述上T型轨道和下T型轨道的外侧凸起部分宽度与提升链条中相对两块内链板的间距对应。

在本发明一个较佳实施例中，所述钢结构架上设置有分别驱动上驱动链轮和下驱动链轮的蜗轮减速机，所述蜗轮减速机的输入端设置有调速制动电机。

在本发明一个较佳实施例中，所述车位悬挂轴与销轴为分体结构或者一体化钢结构。

在本发明一个较佳实施例中，所述销轴一端设置有向内延伸的注油孔，所述销轴外圆上内凹设置有一圈位于滚子内孔中的储油槽，所述储油槽中设置有与注油孔连通的给油孔。

在本发明一个较佳实施例中，车位包括底座、吊杆、三角架和轴承，所述吊杆竖直设置在底座的四个角上，所述三角架设置在底座端部的两个吊杆顶部，所述轴承设置在三角架的顶部并套设在车位悬挂轴上，底座包括框架、钢筋网板、车轮承载板和行人承载板，所述钢筋网板设置在框架顶面中部，所述车轮承载板设置在钢筋网板两侧，所述行人承载板设置在车轮承载板的外侧。