[发明专利]飞行器有效
申请号: | 201910231163.3 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN109878743B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 金猛;刘城斌;滕强 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26;B64D27/24;B64D29/02;B64D29/04;B64C3/26 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 杨静 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 | ||
1.一种飞行器,包括壳体、电机(120)和螺旋桨(130),其中:
所述壳体包括机身壳体(111)、机翼壳体(112)、以及设置在所述机身壳体(111)和/或机翼壳体(112)上的电机整流罩(113),所述电机整流罩(113)的容置空间与所述机身壳体(111)和/或机翼壳体(112)的内部空间相通;
所述机身壳体(111)和/或机翼壳体(112)上设置有电机伸入孔(114),用于使所述电机(120)经由所述电机伸入孔(114)进入机身壳体(111)和/或机翼壳体(112)的内部空间中,进而被置于所述电机整流罩(113)的容置空间中;
所述电机整流罩(113)上设置有电机轴伸出孔(115),用于使所述电机的电机轴(121)经由所述电机轴伸出孔(115)向外伸出;
所述螺旋桨(130)与所述电机轴(121)连接;
所述机翼壳体(112)上设置有所述电机整流罩(113);所述机翼壳体(112)内部设置有翼肋(150)和主梁(160),所述翼肋(150)用于支撑所述机翼壳体(112)外形,所述主梁(160)用于固定所述翼肋(150);所述电机(120)固定于所述翼肋(150)上;
电机座(170),用于连接所述电机(120)和翼肋(150);
所述电机座(170)包括连接板和两个连接杆,所述连接板用于固定所述电机,所述两个连接杆分别与两个翼肋(150)连接。
2.根据权利要求1所述的飞行器,其中,所述机身壳体(111)和/或机翼壳体(112)与所述电机整流罩(113)一体成型。
3.根据权利要求1所述的飞行器,其中:所述电机与电机座(170)之间和/或所述电机座(170)与翼肋(150)之间采用具有螺帽孔的塞打螺丝连接,所述塞打螺丝拧紧后,多个所述塞打螺丝的螺帽孔通过连接件串起,以使其不易发生松动。
4.根据权利要求1所述的飞行器,其中:
所述电机轴伸出孔(115)的面积小于所述电机(120)的截面面积;和/或
所述螺旋桨(130)上设置有螺旋桨整流罩(140),所述螺旋桨整流罩(140)与所述电机整流罩(113)之间的间距小于5mm。
5.根据权利要求1所述的飞行器,其中,所述电机伸入孔(114)上设置有盖板(180),用于在所述电机(120)安装完成后盖合于所述电机伸入孔(114)上。
6.根据权利要求1所述的飞行器,其中,所述电机伸入孔(114)设置于所述机身壳体(111)和/或机翼壳体(112)的底面上靠近所述电机整流罩(113)的区域。
7.根据权利要求1所述的飞行器,还包括电子调速器,用于调节所述电机的转速;
所述电机伸入孔(114)还用于使所述电子调速器经由所述电机伸入孔(114)进入机身壳体(111)和/或机翼壳体(112)的内部空间中。
8.根据权利要求1所述的飞行器,其中,
所述电机整流罩(113)、电机和螺旋桨(130)设置于所述机翼壳体(112)的前侧,用于提供前拉力;和/或
所述电机整流罩(113)、电机和螺旋桨(130)设置于所述机翼壳体(112)的后侧,用于提供后推力;和/或
所述电机整流罩(113)、电机和螺旋桨(130)设置于所述机身壳体(111)的机头位置处,用于提供前拉力;和/或
所述电机整流罩(113)、电机和螺旋桨(130)设置于所述机身壳体(111)的机尾位置处,用于提供后推力。
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