[发明专利]旋转机械

说明书

提供能够抑制减震器销的磨损的加大的旋转机械。在该旋转机械中，缘板具有减震器抵接面，所述减震器抵接面呈沿着轴线方向延伸的平面状，并且在相邻的缘板彼此之上互相在周向上对置，并以随着趋向径向外侧而互相接近的方式延伸，减震器销具有减震器销主体，该减震器销主体形成沿着轴线方向延伸的正多棱柱，并且多个侧面中的两个侧面所成的角度与相邻的减震器抵接面所成的角度对应。

技术领域

本发明涉及旋转机械。

背景技术

在燃气轮机、喷气式发动机等旋转机械中，已知有在相邻的涡轮动叶之间分别设置有减震器的结构。减震器在旋转机械的旋转时与涡轮动叶接触。并且，在激励力作用于涡轮动叶而产生了振动时，通过该减震器与涡轮动叶的接触部位处的摩擦力来使该振动衰减。

例如，在日本特开2016-217349号公报中，公开了具备与相邻的涡轮动叶的缘板这双方接触的减震器销的旋转机械。

发明内容

此外，在上述减震器销上，因与缘板之间的摩擦力而产生磨损。尤其是，在减震器销的截面形状为圆形的情况下，减震器销与缘板线接触，因此减震器销所受到的面压变大。因此，减震器销表面的磨损更容易加大。若减震器销的磨损加大，则该减震器销的衰减特性发生变化，针对激励力有时不能赋予适当的减震器效果。

本发明是鉴于这样的情况而完成的，其目的在于提供能够抑制减震器销的磨损的加大的旋转机械。

用于解决课题的方案

本发明的第一方案的旋转机械具备：旋转轴，其绕轴线旋转；多个动叶，它们在所述旋转轴的外周侧沿着周向排列，所述动叶具有安装于所述旋转轴的叶根、设置于该叶根的径向外侧的缘板、以及从该缘板向径向外侧延伸的叶主体；以及减震器销，其在彼此相邻的所述动叶之间的所述缘板的径向内侧分别设置，所述缘板具有减震器抵接面，该减震器抵接面呈沿着所述轴线方向延伸的平面状，并且在相邻的所述缘板彼此之上互相在周向上对置，并以随着趋向径向外侧而互相接近的方式延伸，所述减震器销具有减震器销主体，该减震器销主体形成沿着所述轴线方向延伸的正多棱柱，并且多个侧面中的两个侧面所成的角度与相邻的所述动叶彼此的所述减震器抵接面所成的角度对应。

根据上述方案的旋转机械，在减震器销与一对减震器抵接面接触时，减震器销的两个侧面与一对减震器抵接面以对应的方式接触。即，减震器销的两个侧面这双方相对于一对减震器抵接面以确保接触面积较大的状态接触。因此，相比于减震器销与减震器抵接面线接触的情况，能够使作用于减震器销的外周面的面压降低。

另外，在旋转机械的旋转停止而离心力消失了时，减震器销从减震器抵接面分离。并且，当再次作用有离心力时，呈正多棱柱状的减震器销的任意两个侧面与一对减震器抵接面以对应的方式接触。即，每当旋转机械的起动-停止时，摩擦力所作用的减震器销的侧面发生变化，因此并非仅使用减震器销的特定的侧面，而是能够使用各侧面来施加衰减。因此，能够避免仅特定的侧面发生磨损。

在上述旋转机械中，也可以是，所述减震器销还具有形成外周曲面的曲面形成部，在与所述轴线正交的剖视下，所述外周曲面跨经至少一个所述侧面中的位于该侧面两端的顶点地设置，且呈与通过所述减震器销主体的各所述顶点的圆相比曲率半径大的圆弧状。

由此，与减震器销的截面形状为圆形的情况相比，能够增大该减震器销与减震器抵接面接触时的接触面积。因此，能够使作用于减震器销的面压降低，能够抑制磨损的加大。