[发明专利]一种储液器及制冷设备

说明书

本申请提供了一种储液器及制冷设备，储液器包括：筒体，内部形成有冷媒容置空间，其顶部设有供进气管伸入筒体内部的进气端口，底部设有供回气管伸入筒体内部的回气端口；进气管，进气管的进气管口经进气端口朝向筒体的底部延伸至高于冷媒液面的进气位置；回气管，回气管的回气管口经回气端口朝向筒体的顶部延伸至高于冷媒液面的出气位置；回油管，包括内套于回气管中的内管段以及外伸出回气管口并延伸至筒体的底部的回油位置的外管段；回油管的内管段与回气管之间留有供冷媒流经的回气间隙。

技术领域

本申请涉及储液设备领域，例如涉及一种储液器及制冷设备。

背景技术

冰箱、冷柜和空调等常见制冷设备所采用的冷媒系统主是由压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器、储液器等部件和管道连接而成，其中，储液器的作用主要包括以下两个方面：一是在冷媒回流至压缩机之前实现气液分离，将液态冷媒储存在储液器中，以使回流到压缩机的是气态冷媒，减少压缩机发生液击现象的情况；二是储存一部分暂时用不到的液态冷媒，从而可以随时根据冷媒系统的冷媒量的需要进行动态调节，在冷媒需求较多时向冷媒系统补入冷媒，而在冷媒需求较少时则存储多余的冷媒。

就现有技术中的储液器结构而言，如图1所示，储液器主要包括筒体1、进气管2和回气管3等部件；在制冷设备实际运行过程中，压缩机中的冷冻机油等润滑介质会有部分随冷媒一起参与冷媒循环过程，这就使得压缩机工作过程中的冷冻机油的油量会相应的减少，因此，现有的储液器一般还在回气管3的靠近储液器底部的位置开设回油孔4，这样，当混杂有冷冻机油的冷媒进入储液器的筒体1之后，由于两者比重不同，冷冻机油会沉积在储液器筒体1的底部，这样，冷冻机油就可以经由该回油孔进入回气管中，进而随气态冷媒一起回流至压缩机，以补充压缩机中损失的冷冻机油。

但是储液器采用上述结构设计的弊端在于：当压缩机停止运行时，冷媒在初始排气压力的作用下继续从换热器向储液器和压缩机流动，由于此时气液两相的冷媒并不是均匀的流入储液器，而是一股一股的冲进储液器，因此会导致储液罐内压力的波动变化，在两次气液两相冷媒进入储液罐的间隙容易使储液罐内压力下降，这就容易导致在负压作用下将部分已经进入回气管的气态冷媒重新抽回储液罐内，由于回油孔设置在回气管上，因此部分气态冷媒也会是经由回油孔回流至储液罐，这就使得回油孔鼓出气态冷媒的气泡，气泡至液面处破裂而产生咕噜咕噜的噪声，因而现有采用该种结构储液器的制冷设备在压缩机停机时容易产生影响用户舒适性的噪音影响。

发明内容

本公开实施例提供了一种储液器及制冷设备，以解决现有储液器结构所存在的噪音影响问题。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。

根据本公开实施例的第一方面，提供了一种储液器，储液器包括：筒体，内部形成有冷媒容置空间，其顶部设有供进气管伸入筒体内部的进气端口，底部设有供回气管伸入筒体内部的回气端口；进气管，进气管的进气管口经进气端口朝向筒体的底部延伸至高于冷媒液面的进气位置；回气管，回气管的回气管口经回气端口朝向筒体的顶部延伸至高于冷媒液面的出气位置；回油管，包括内套于回气管中的内管段以及外伸出回气管口并延伸至筒体的底部的回油位置的外管段；回油管的内管段与回气管之间留有供冷媒流经的回气间隙。

在一些可选实施例中，外管段包括：弧段，从回气管的回气管口向筒体的底部方向弯折成型；直段，通过弧段与回油管的内管段相连通，直段沿平行于筒体的轴向方向延伸至回油位置。

在一些可选实施例中，回油管的外管段的回油管口靠近筒体的内壁设置。

在一些可选实施例中，进气管的进气管口朝向筒体的内壁弯折成型。

在一些可选实施例中，进气管口与筒体的轴向之间的弯折夹角为20度至40度。

在一些可选实施例中，储液器还包括过滤网，过滤网设置于筒体内且处于进气管口和回气管口之间。