[发明专利]一种汽车驾驶舱及汽车

说明书

本发明公开一种汽车驾驶舱及汽车，属于智能车技术领域。汽车驾驶舱包括前挡风玻璃、驾驶座椅、全息投影玻璃、增强现实抬头显示器和汽车仪表盘；驾驶座椅与汽车驾驶舱的地面连，前挡风玻璃与驾驶座椅相对设置，全息投影玻璃设置于汽车仪表盘下面，增强现实抬头显示器设置于汽车仪表盘与前挡风玻璃之间，驾驶座椅的靠背顶端中间位置与汽车驾驶舱地面之间的距离为1000‑1200mm，驾驶座椅的靠背顶端中间位置与全息投影玻璃的中心之间的距离为650‑660mm，驾驶座椅的靠背顶端中间位置与前挡风玻璃之间的水平距离为860‑866mm。本发明提供一种能够同时在前挡风玻璃进行增强现实抬头显示成像和全息影像成像的汽车驾驶舱。

技术领域

本发明涉及智能车技术领域，特别涉及一种汽车驾驶舱及汽车。

背景技术

随着汽车技术的飞速发展，在不久的将来，越来越多的汽车上会配置增强现实抬头显示器。增强现实抬头显示器(AR-HUD)所实现的增强现实抬头显示成像在现实世界中嵌入增强显示功能，可以把汽车行驶过程中仪表显示的重要信息如车速、导航等信息投射到前挡风玻璃上，使驾驶员不用低头就能看到仪表中的信息。这样不仅能够帮助对速度判断缺乏经验的新手控制自己的车速，更重要的是它能够使驾驶员在大视野不转移的条件下瞬间读数，避免驾驶员因低头观看仪表显示导致出现紧急情况时来不及采取有效措施的现象。另外，目前有的汽车上已能够实现全息投影成像。目前汽车驾驶舱的结构使增强现实抬头显示成像有有特定的可视区域，全息影像成像显示同样有特定的可视区域。

在实现本发明的过程中，发明人发现相关技术至少存在以下问题：

到目前为止尚未有同时满足增强现实抬头显示成像和全息影像成像的汽车驾驶舱。

发明内容

本发明实施例提供了一种汽车驾驶舱及汽车，以解决相关技术中的目前尚未有同时满足增强现实抬头显示成像和全息影像成像的汽车驾驶舱的问题。所述技术方案如下：

第一方面，提供了一种汽车驾驶舱，所述汽车驾驶舱包括前挡风玻璃、驾驶座椅、全息投影玻璃、增强现实抬头显示器和汽车仪表盘，其中：所述驾驶座椅与汽车驾驶舱的地面连接，所述前挡风玻璃与所述驾驶座椅相对设置，所述全息投影玻璃设置于所述汽车仪表盘下面，所述增强现实抬头显示器设置于所述汽车仪表盘与所述前挡风玻璃之间，所述驾驶座椅的靠背顶端中间位置与汽车驾驶舱地面之间的距离为1000-1200mm，所述驾驶座椅的靠背顶端中间位置与所述全息投影玻璃的中心之间的距离为650-660mm，所述驾驶座椅的靠背顶端中间位置与所述前挡风玻璃之间的水平距离为860-866mm。

可选地，所述驾驶座椅的靠背顶端中间位置与所述汽车驾驶舱地面之间的距离为1100mm，所述驾驶座椅的靠背顶端中间位置与所述全息投影玻璃的中心之间的距离为655mm，所述驾驶座椅的靠背顶端中间位置与所述前挡风玻璃之间的水平距离为863mm。

可选地，所述增强现实抬头显示器包括控制单元、图像生成单元、第一反射镜和第二反射镜，所述控制单元与所述图像生成单元连接且所述控制单元用于控制所述图像生成单元生成所需显示图像的光束，所述图像生成单元设置于所述第一反射镜下面且所述第一反射镜用于反射所述光束，所述第二反射镜设置于所述第一反射镜的反射光路上且经所述第二反射镜反射的光束经所述前挡风玻璃反射后进入驾驶员眼睛。

可选地，所述前挡风玻璃显示的信息包括车速信息、导航信息、自动驾驶信息和预警信息中的一种或几种的组合。

可选地，所述前挡风玻璃上贴覆有增透膜。

可选地，所述第一反射镜的反射面为平面、球面、非球面或自由曲面。

可选地，所述前挡风玻璃包括第一玻璃层、PVB中间膜和第二玻璃层，所述PVB中间膜设置于所述第一玻璃层和所述第二玻璃层之间，且所述PVB中间膜为楔形。