[发明专利]一种新型车身机舱结构及汽车

权利要求书

1.一种新型车身机舱结构，包括车身框架(1)和位于所述车身框架(1)下方的副车架(5)，其特征在于，还包括连接支撑件(2)和连接柱(3)，所述连接支撑件(2)固定在所述车身框架(1)上，用于固定所述连接柱(3)，所述连接柱(3)设置在所述车身框架(1)和副车架(5)之间，并与所述车身框架(1)和副车架(5)形成机舱结构，所述机舱结构用于安装驱动电机(4)；

所述车身框架(1)包括框架横梁(11)和框架纵梁(12)，所述框架横梁(11)两端分别固定在所述框架纵梁(12)上，所述框架横梁(11)包括第一横梁(111)、第二横梁(112)和第三横梁(113)，所述第二横梁(112)和第三横梁(113)之间设置支撑纵梁(13)，所述连接支撑件(2)分别固定在所述支撑纵梁(13)和所述第一横梁(111)上；

所述副车架(5)包括副车架横梁(51)和副车架纵梁(52)，所述副车架横梁(51)两端固定在所述副车架纵梁(52)上；所述连接柱(3)包括前连接柱(31)和后连接柱(32)，所述前连接柱(31)固定在所述支撑纵梁(13)和副车架横梁(51)之间，所述后连接柱(32)固定在所述第一横梁(111)和副车架横梁(51)之间；

所述前连接柱(31)的数量为两个，所述后连接柱(32)的数量为两个，四个所述连接柱(3)与所述车身框架(1)和所述副车架(5)形成立方体笼式结构。

2.根据权利要求1所述的一种新型车身机舱结构，其特征在于，所述车身框架(1)还包括加强梁(14)，用于加强所述车身框架的强度，所述加强梁(14)与所述第三横梁(113)和框架纵梁(12)连接，并与所述第三横梁(113)和框架纵梁(12)形成三角结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型车身机舱结构，其特征在于，所述连接支撑件(2)为钣金结构，所述连接支撑件(2)焊接在所述车身框架(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种新型车身机舱结构，其特征在于，所述连接柱(3)为刚强度钢型材，所述连接柱(3)的一端与所述连接支撑件(2)通过塞焊连接，所述连接柱(3)的另一端通过螺栓固定在所述副车架(5)上。

5.根据权利要求2所述的一种新型车身机舱结构，其特征在于，所述连接柱(3)与副车架(5)的连接端设有封口结构，所述封口结构设置螺栓孔，在副车架(5)上设置相同大小的螺栓孔。

6.根据权利要求1所述的一种新型车身机舱结构，其特征在于，所述副车架(5)上设有固定架(53)，所述固定架(53)上设置螺栓口，所述驱动电机(4)通过螺栓固定在副车架(5)上。

7.根据权利要求1所述的一种新型车身机舱结构，其特征在于，还包括稳定杆支架(6)，用于安装底盘稳定拉杆，所述稳定杆支架(6)焊接在所述后连接柱(32)上，所述稳定杆支架(6)呈对称设置。

8.一种汽车，所述汽车为纯电动汽车和混合电动汽车，其特征在于，所述汽车设有权利要求1至7任一项所述的新型车身机舱结构。