[发明专利]一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，包括夹具体移动端部分(2)，所述夹具体移动端部分(2)包括移动座(21)，所述移动座(21)能够水平往复移动，其特征在于，所述夹紧装置还包括夹具体固定端部分(1)，其中，所述夹具体移动端部分(2)还包括：

多个移动端夹紧单元(22)，分散设置在所述移动座(21)上，用于对变速箱的壳体进行一级夹紧；以及

多个定位销座(23)，设置在所述移动座(21)上，其中，多个所述定位销座(23)中均设有与变速箱壳体上的工艺孔定位配合的定位销，所述定位销在变速箱的一级夹紧前对应插入变速箱壳体上的工艺孔中，

所述夹具体固定端部分(1)包括：

固定座(11)；

多个固定端夹紧单元(12)，分散设置在所述固定座(11)上，用于对变速箱的壳体进行二级夹紧；以及

支撑单元(13)，至少设有一个，设置在所述固定座(11)上，用于在所述固定端夹紧单元(12)夹紧变速箱时支撑所述变速箱，

其中，所述移动端夹紧单元(22)对变速箱进行一级夹紧后，所述夹具体移动端部分(2)向所述夹具体固定端部分(1)移动，由所述固定端夹紧单元(12)对变速箱进行二级夹紧，并且在二级夹紧后，所述夹具体移动端部分(2)退回。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述固定端夹紧单元(12)包括固定端夹爪(121)和驱动所述固定端夹爪(121)夹紧、松开的固定端油缸(122)，其中，所述固定端夹紧单元(12)还包括用于监测所述固定端夹爪(121)夹紧状态的固定端接近开关(123)。

3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述移动端夹紧单元(22)包括移动端夹爪(221)和驱动所述移动端夹爪(221)夹紧、松开的移动端油缸(222)，其中，所述移动端夹紧单元(22)还包括用于监测所述移动端夹爪(221)夹紧状态的移动端接近开关(223)。

4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述支撑单元(13)包括设置在所述固定座(11)上的支撑油缸以及与所述支撑油缸固接的支撑块。

5.根据权利要求1至4中任何一项所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，还包括固定端夹具安装板(14)、以及用于所述固定端夹具安装板(14)定位的安装板定位销(15)，其中，所述固定端夹具安装板(14)通过螺栓固连在所述固定座(11)上，所述固定端夹紧单元(12)、支撑单元(13)均固连在所述固定端夹具安装板(14)上。

6.根据权利要求5所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述固定端夹具安装板(14)上设置有输入轴定位套(16)和差速器定位套(17)。

7.根据权利要求5所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，还包括移动端夹具安装板(24)，其中，所述移动端夹具安装板(24)通过螺栓固连在所述移动座(21)上，所述移动端夹紧单元(22)、定位销座(23)均固连在所述移动端夹具安装板(24)上。

8.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述夹具体移动端部分(2)还包括用于驱使所述移动座(21)移动的伺服电机，所述移动座(21)通过滑块与导轨的滑移方式实现水平移动。