[发明专利]在控制滑阀中带有负荷阻止的阀构件组在审
申请号: | 201910233295.X | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN110307204A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | S.克纳佩尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F15B13/042 | 分类号: | F15B13/042;F16K11/07 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;陈浩然 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第二挡板 控制滑阀 第二端部 阀构件 第三控制位置 第一控制位置 第一端部 主挡板 主滑阀 加荷 第二控制位置 流体流动路径 敞开 第一挡板 致动器 闭锁 减小 出发点 延伸 | ||
本发明涉及一种阀构件组,该阀构件组包括主滑阀和控制滑阀,其中主滑阀限定能够持续地调节的主挡板,其中流体流动路径以泵为出发点经过第一挡板、继续经过第一控制位置、继续经过第二挡板、继续经过第二控制位置、继续经过主挡板、继续经过第三控制位置延伸到致动器,其中控制滑阀能够由所述第一控制位置处的压力朝第二端部位置的方向来加荷,其中控制滑阀能够由第三控制位置处的压力朝第一端部位置的方向来加荷,其中第二挡板在所述第一端部位置与中间位置之间完全被闭锁,其中第二挡板自所述中间位置起朝所述第二端部位置敞开,其中所述第二挡板的敞开横截面从所述中间位置朝所述第二端部位置从不等于零的数值减小到零。
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的阀构件组。
背景技术
从在2018年3月16日能够在互联网地址下面能调用的目录中公开了一种呈阀盘的形式构成的阀构件组。所述阀盘具有带有能够持续地调节的主挡板的主滑阀和带有第一和第二挡板以及第一弹簧的控制滑阀。
发明内容
本发明的优点在于,所述阀构件组具有负荷阻止功能(Lasthaltefunktion),而为此不需要单独的负荷阻止阀。尽管如此,能够节省能量地用很低的待机-压力来运行泵。此外,所述泵与所述阀构件组之间的很长的管道对总系统的功能无副作用。除此以外,在下述负荷情况中在所述致动器上加载着特别大的液压的力,在所述负荷情况中在所述系统如此强烈地经受负荷,使得所述泵刚好不再能够使所述致动器运动。
根据独立的权利要求来提出,流体流动路径以泵为出发点经过第一挡板、继续经过第一控制位置、继续经过第二挡板、继续经过第二控制位置、继续经过主挡板、继续经过第三控制位置延伸到致动器,其中所述控制滑阀能够由所述第一控制位置处的压力朝第二端部位置的方向来加荷,其中所述控制滑阀能够由第三控制位置处的压力朝所述第一端部位置的方向来加荷,其中所述第二挡板在所述第一端部位置与中间位置之间完全被闭锁,其中所述第二挡板自所述中间位置起朝所述第二端部位置敞开,其中所述第二挡板的敞开横截面从所述中间位置朝所述第二端部位置从不等于零的数值减小到零。
所述主滑阀和所述控制滑阀优选相应地以能够线性运动的方式被容纳在壳体中,使得所述相应的挡板能够通过相关的滑阀的线性运动来调节。所述阀构件组优选以阀盘的式样来构造,从而能够将多个阀构件组组装成阀块。所述阀块的所有阀构件组优选拥有共同的储箱和共同的泵,其中为每个阀构件组分配了单独的致动器。所述致动器优选是缸或者液压马达。所述阀构件组优选用压力流体来运行,所述压力流体至多优选是液体、比如液压油。所述第二挡板的敞开横截面能够在所述第二端部位置之前就已经达到零。所述敞开横截面在所述中间位置与所述第二端部位置之间的调节范围内优选持续地减小。
在从属的权利要求中说明了本发明的有利的拓展方案和改进方案。
能够设置止回阀,所述止回阀被连接到所述第一控制位置与所述第二控制位置之间。由此,尤其能够将所述泵的待机-压力降低到最低限度。
能够规定,所述止回阀与所述第二挡板并联连接。由此,所述止回阀尤其在所述第二挡板完全被闭锁时作为并联的流动路径供使用。
能够规定,所述止回阀仅仅允许从所述第一控制位置到所述第二控制位置的流体流。由此实现这一点,即:尽管所述止回阀也产生所期望的负荷阻止功能。
能够规定,所述止回阀由第二弹簧被预紧到关闭的位置中。用所述第二弹簧能够以限定的方式确定所述泵的所必需的待机-压力。
能够规定,所述止回阀布置在所述控制滑阀的内部。由此产生特别紧凑的阀构件组、尤其是特别紧凑的控制滑阀。除此以外,本发明也能够得到利用,方法是:对于没有配备根据本发明的负荷阻止功能的阀构件组来说仅仅替换所述控制滑阀。
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