[发明专利]变系数自抗扰控制器设计方法、及吊车自抗扰控制器在审

专利信息
申请号: 201910233342.0 申请日: 2019-03-26
公开(公告)号: CN109911771A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 蔡涛;刘新宁;陈杰 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: B66C13/16 分类号: B66C13/16;B66C13/48;G05B13/04
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 刘芳;仇蕾安
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 自抗扰控制器 被控对象 扩张状态观测器 阶数 吊车 系统参数变化 个数确定 控制过程 扩张状态 权重系数 数学模型 有效估计 不敏感 控制律 鲁棒性 扰动 被控 输出
【权利要求书】:

1.一种吊车自抗扰控制器,其特征在于,所述控制器的总的控制量的表达式为:

U1=kr(e)U1r+kα(e)U

其中,e表示台车的运动误差,kr(e)和kα(e)是误差e的函数,U1r为台车位移控制量,U为负载和吊绳摆角控制量;

所述U1r和U为:

h1=r,h2=fr,h3=α,h4=fα

其中,fr是影响台车运动的总扰动,r为吊车沿悬臂方向的位移,α表示吊绳沿悬臂方向的摆角,fα是负载摆动角度通道中的总扰动,kpr和k为台车运动和负载吊绳摆动的控制器增益,符号“Λ”表示估计值,Tm为台车的电气机械时间常数,Ta为电机的电枢回路时间常数,L为吊绳的长度;

所述kr(e)和kα(e)为:

其中,ξ∈[0,2)。

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